итог рассуждения по теме. роста, угла рамы и прочего:

1.Очень даже может быть подойдет 20 ростовка рамы. (20 ростовка осталась только на acid)
2. Стоит посмотреть спеш hardrock.
3. форвард 13й серии пощупать

_________________
Rabobank в городе
Ready,Steady,Go!!!
Халтура не пройдет!

Когда кончаются аргументы, начинаются подобные комментарии....



Что-же кембер в зад не даёт и в свечку не ставит? Или на нём сразу техника появилась с развесовкой? И что-то вот не пойму почему на спешовском подвесе стало легче проезжать не только спуски, но подъёмы

Ты весь такой техничный при мне с Фаридом в дербах у спуска под 30-тиметровый трамплин панику устроил, а потом сковырнулся там где нетехничный Антон проехал. Сковырнулся в той самой ямке по которой неделю спустя Фарит проехал и не заметил её.За недель до тебя там катались Я, Андрей и Лера. Все такие нетехничные, но почему-то этот спуск проехали легко. Не хотел это вспоминать, но меня уже задрало, что ты наговариваешь на то, как я езжу

БЛИН! Я СОГЛАСЕН, ЧТО БЛАГОДАРЯ ТЕХНИКЕ ЕЗДЫ МОЖНО ДОСТИЧЬ МНОГОГО, НО ЗАЧЕМ СЕБЯ МУЧИТЬ, КОГДА МОЖНО ВЗЯТЬ НОРМАЛЬНУЮ РАМУ?



Но ведь Андрей не занимается ДХ, а просто катает, а следовательно ему надо нормальную раму, на которой он сможет преодолевать и спуски и подъёмы. Спеши оптимальны для этого. В чём сыр бор не понимаю?

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Я про этот заваленный угол. Ты даже не знаешь, о чём идёт речь, и пишешь ересь

а так для сравнения: автор и спеш. ЕТТ и база одинаковые. и откуда там чему взяться

_________________
резюмешка

Где одинаковость?

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

мне не интересны не мои ростовки при таком отвлечённом диалоге, 17,5 посмотри, там картина наоборот. у автора перья короче на 5мм в твоей ростовке, етт на 10 мм короче - вот и разница в базе, углы одинаковые. сомневаюсь что эта разница не будет входить в погрешность установки седла и выбора выноса.

вот хардрок - ещё меньше разница?

_________________
резюмешка

Что касается ETT так он у спеша не указан, а по сему сравнивать его некорректно. Колёсная база у обоих спешей 1069, у автора 1072. Согласен, что мелкий автор длиннее мелкого спеша, но одинаковости по любому нет.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

ЕТТ - effective top tube - длина верхней трубы (горизонтальная).

_________________
резюмешка

ЕТТ у Хардрока 586, у Автора 567, у Stumpjumper Comp 590. Как не крути,а у спеша ЕТТ длиннее

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

у автора ЕТТ 590, читай внимательнее. 567 - это реальная длина трубы.

_________________
резюмешка

А у 19-й ростовки всё наоборот. Видать производители решили, что коротышкам и так пойдёт

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Когда пишут полный бред начинаются подобные коментарии.



Антон иди учи матчасть. Хватит брызжа слюной всем в этой теме доказывать , что спеш самыйлучшийвмиревелик.
Если твой спеш камбер такой крутой, что же на него брейн не поставили? На эпик, 100мм хода, поставили, на стампжампер, 140мм хода, поставили, а на камбер, 120мм хода, не поставили , наверное потому что камбер самый передающий-усилия, некачающийся, катящий байк догадываешься о чём я?

_________________
Во тьме ночной, при свете дня - в Печищах трейл катаю я. (с)

Спроси у производителя. Некачающихся подвесов не бывает и если меня читать внимательно, то я писал:


Теперь ряд причин по которым я взял именно кембер:
На Эпик и стампжампер у меня нет денег, к тому-же ход 100 для меня мало ибо это жалкое подобие аморта, 140 много т.к. это страшная качающая сосиска, а 120 для меня самый раз, вот и взял кембер, к тому-же он был на прилавке, а эпиков и прочих байков по цене вертолёта не было.

Далее: Если ты ещё внимательнее прочитаешь, то поймешь, что я сравнивал свой кембер с Автором и при тестдрайве обоих велов выяснилось, что кембер лучше во всех отношениях.
Если 2-хподвес передаёт усилие и катит лучше чем хардтейл, то это говорит о том, что фирма производитель данного подвеса стоит на несколько ступеней выше производителя вышепомянутого хардтейла. К тому-же я ставил свой автор рядом с хардроком и невооружённым глазом видно, что при меньшей ростовке у хардрока рама как у автора.
Я видишь ли своим глазам и ощущениям больше верю чем этой интернетской лабуде от производителя.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

а теперь читаем дружно название темы и посты ТС.

если бы ты нашёл эту лабуду в цифровом представлении, то увидел бы, что всему всегда есть подтверждение вполне описываемое не только ощущениями. о чём и пытаемся тебе вталдычить.

_________________
резюмешка

Ну-ну. Ты когда-нибудь выидел вживую качающийся стампджампер, чтобы утверждать что он как сосиска качается? А на Эпике хоть раз ездил чтобы утвержать, что там не аморт а жалкое подобие?

Лично я видел качающийся кэмбер на МСЛ, качается достаточно сильно, Линкэйдж тоже говорит, что в нейтральном состоянии подвеска только на передаче 32-15 где-то, на передачах ниже подвеска начнает сильно качаться, на передачах выше - тупить. Переключишься на звезду 22 - получишь самую натуральную кресло-качалку, переключишься на 42 - получишь табурет, что я и наблюдал на МСЛ. Физику не обмануть, и людей здесь тоже обманывать не надо.

И это, ты катался на авторовских подвесах такого же уровня как Кэмбер? У тебя ведь был начальный хардтейл из сплава начального уровня, у Кэмбера как минимум материал рамы прочнее, поэтому и усилие лучше передает. Попробуй катнуть на Баньши Спитфайр или Джайант Транс. Сразу почуствуешь что такое настоящий катящий подвес.

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

А еще лучше катнуть на Скотте с турбокнопкой
З.Ы: Считаю ФСР лучшей подвеской для езды вниз (ну не кантрийно вниз если)