2базилио:я узнаю,вроде гдето была....

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

Был бы весьма признателен )

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

чет я тормоз, мне еще и каретку менять...
во первых что посоветуете (я помню кто нигде ничего нет, бо весна)
и как мне мерять раму, чтобы купить каретку моего размера (под квадрат!)

_________________
email/IM/SMS/Talk/Hangouts:

долбись в асю

_________________

веломеханик 89053125244 телефон и вацап
группа вконтакте

КрасавЭц! Свистнуто тут

Помнится, я здесь заводил тему о литых/штампованных дисках на велосипед - меня заклевали . А по ссылкам там можно много интересного найти...

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

ИМХО:Литые диски из магниевого и алюминиевого сплава тяжёлые как танки. К тому-же правильно там сказали, что проблема подшипника будет являтся пробемой всего колеса.

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

Так что теперь, уже и упоминать про них нельзя на форуме? Только из-за того что вас "заклевали" когда-то...

Мне почему-то кажется, что мы еще увидим легкосплавные диски на серийных великах. И они будут намного технологичнее и совершеннее этих.

Добавлено позже: Вот эта тема, в которой S3 спрашивал где купить такие колеса и всем форумом его от этого дружно отговаривали . Потому и "заклевали", что это "не тру".

А обсуждать эту тему надо, потому как я щитал и щитаю, что за такими дисками - будущее, только технологии будут другие.

"...И будут весить такие диски меньше, а прочность будет больше спицевых. И страшно сказать - спицы будут только на самых дорогих байках для профиков, ибо штамповать колеса для ашанов будет вгоднее! Двухподвесы с хорошими характеристками и воздушными элементами сжатия станут обыденостью. Хардтейлы вымрут или переродятся в спортивные, заточеные под скорость снаряды с весом менее 7-8кг. Конструкция будет настолько простая, что байки будут штамповать на конвеере без участия человека. И стоить он будет копейки... ...А перерабатывать байк в утиль можно будет без разборки, потому как стальных деталей практически не останется, а будут алюминиевые салавы и пластик..."
К/ф "Назад в будущее", речь Др. Позиса в салуне о будущем

Пачимуж? Я этого не говорил. Вспомнилось просто. И такие колеса мне до сих пор интересны - только хотелось бы, чтоб выбор был - разные модели, рисунки диска... А пока это слишком редко и дорого...

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

магнивые ихмо отцтой вот http://youtube.com/watch?v=t5DHI-dSpak&feature=related нейлоновые весят полегче магниевых
Смоете так же на магниевых больше одного раза http://www.youtube.com/watch?v=gv75rgXl06Y&NR=1
а вот что будет с обычными http://www.youtube.com/watch?v=LC8C96eX ... re=related
Одно но что те что другие стоят как маленький самолет

стильно но на такой передаче в горочку

Синглспид, да ещё вилка без амиртизации по городскому раздолбанному асфальту жжуть!

_________________
Мобилка +79172864850 , Вконтакт , Страва
Подвес сдох, катаюсь на твердоскальном

вы таки ничего не понимаете в гламуре. там, где такие велосипеды актуальны, слова "раздолбанный" и "асфальт" находятся где-то в разных концах вселенной.



нормальная передача, кстати. у круизеров и похлеще встречается.

Вся прелесть данного аппарата, в том, что он сингл и без амортизации, и кстати... сталь.
Представьте, как это летит по асфальту, даже не смотря на то, что передача всего одна. Да, для асфальта есть шоссейники, но они не всем по душе.
А внешний вид? Ничего лишнего. Даже дисковые тормоза смотрятся органично, дескать, для такого аппарата нужны хорошие тормоза...