У меня гибрид Merida Crossway 20-MD. Катаю два месяца. Пробег 2000 км. Из обслуживания только смазывал цепь и подтянул тросик заднего тормоза. Выбирал вел преимущественно для асфальтовых дорог и дальних путешествий, а так же городских гонок с автомобилями Максимальную скорость развивал 71км/ч на небольшом уклоне и попутном ветре. На трассе в безветренную погоду спокойно можно держать скорость в 30-35км/ч. Давление в шинах качаю 5 атмосфер, что дает исключительный накат. На поребрики запрыгиваю без проблем.
Сразу поставил длинные крылья и мощный багажник IBERA(садился на него сам). А так же самодельную фару 1000люмен, свинцовый аккум 12V-4,5А/ч, шимановскую динамо-втулку и очень громкий автомобильный клаксон, который часто помогает при интенсивном движении по городу.

уточнение: он не поднимался на веле, он его с собой нес. свидетельства очевидцев)

а спицы на туринги ставят прочнее, чтобы как минимум заднее колесо выдержало нагрузку.

_________________
Воин света помнит добро. П.К.

тел. 927-032-21-17 - КАЗАНСКИЙ)
903-383-40-70 (саратовский)
скайпа- annalysova

Ну естественно. Только вот если так написать, сразу возникает вопрос: нафига на горе велосипед)

_________________
о себе

на нем можно частично съехать вниз. сзот.

_________________
Воин света помнит добро. П.К.

тел. 927-032-21-17 - КАЗАНСКИЙ)
903-383-40-70 (саратовский)
скайпа- annalysova

Оффтопом: На Северном Урале есть гора (сопка уж конечно по меркам нормальных гор, но это высшая точка Северного Урала) Конжаковский Камень. Вот туда кто-то затащил канализационный люк. Еще была тема про запорожец, куда-то его вроде группа безбашенных ребят таки закатила, но куда именно - хз. На Эльбрус велик затаскивать - исключительно ради понта.
По сабжу: на гибридах наверное хорошо по какому-нибудь Южному Уралу рассекать, т.е. по населенным районам с хорошими дорогами/тропинками. Как показал опыт, на Приполярном Урале фактически бесполезны любые велы (видели сами).

наверно, надо уточнить. мне для матрасного туризма вел нужен, т.е. асфальты-легкое бездорожье, горы-вряд ли. хотя...кто знает)

_________________
Воин света помнит добро. П.К.

тел. 927-032-21-17 - КАЗАНСКИЙ)
903-383-40-70 (саратовский)
скайпа- annalysova

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64959
ДА ДУМАЮ ВОТ ОЧЕНЬ НЕ ПЛОХОЙ ВАРИАНТ ПО МОЕМУ.

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера

Обрати внимание на маленькую приписку возле ценника этой Коны:"Мы этот товар в Россию не высылаем"./красными буквами по английски./
А Кона,да не плохая.

_________________
Green River

Нет тех преград, которых человек, не может преодолеть!

Сам хочу зимой не что подобное заказать.
И эта надпись меня явно не остановит

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера

http://www.krossvelo.ru/p-trans_continental/
http://www.krossvelo.ru/p-trans_sander/
c планетаркой и без.

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера

тогда уж:
http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/velokross/2011/2260/
а то кроссы... не больно внушают...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Так вроде немцы.
Хотя на самом деле все они made in China

_________________
не обращай внимание на нашего заслуженного флудера

на самом деле они поляки
хотя, конечно, made in PRC

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

В целом гибрид - велосипед для перемещения по асфальту с возможностью "забуриться" в лес на небольшое количество км, то есть подойдет для бОльшей части покатушек. Гибрид дает бОльшую скорость, но и усилий для разгона требует больше чем МТБ. Я бы рекомендовал брать на Чейне в следующем году: февраль-март. Антонио купил свой Кубик за 23 тыра только благодаря прошлогодности. Ну тормоза я подыскиваю все таки дисковые, но механику. В идеале передняя динамо-втулка с передним же фонарем и разведенной проводкой. К сожалению найти идеал пока не удалось: или динамо, или диски, вместе не встречал. Посадка на гибриде немного другая.
Но в целом это больше мечта. Скорее всего мой нынешний вел будет окончательно доведен до состояния half-hybrid.
Вот нашлась "вкусняшка", только надо узнавать какие у него коцки.

_________________
Даёшь тёплые ламповые Негонки!

Если что, у меня есть в наличии новая динамо-втулка для дисков под 6 болтов.

А вообще, мое мнение, толку от гибрида немного. Да, накат у гибрида заметно лучше. На этом, пожалуй, преимущества и заканчиваются.
Пересев на гибрид, вряд ли почувствуете разницу в скорости. Так как тут наиболее решающим фактором является встречный воздушный поток. Уже при скорости 35км/ч 85% всей энергии тратиться на преодоление этого потока (на горизонтальной дороге). И слики, и бОльший диаметр колес на увеличенных скоростях дают относительно ничтожное преимущество. Решающим же фактором является аэродинамика (обтекаемость), а значит угол посадки велосипедиста. И гибриды тут мало чем выдаются, хоть и имеют обычно на большой звезде бОльшее число зубьев, но воспользоваться таким преимуществом удается редко.
Так что если вы любите дальние асфальтовые дороги (твердые грунтовые) и скорость не более 25км/ч, либо вы любите городские гонки с пиковыми скоростями на коротких дистанциях, то гибрид вам в помощь. В остальном преимуществ и универсальности наверно все же больше у горных великов.