Уже не нужно масло Shimano.

ЧД_

Одеваеш писюн на калипер, подставляем тару, открываем низ, потом верх. Маслосамотеком стекаеш. Далее заливаеш с верху новое, пошло по писюну новое, дать чуть пройти, так как оно еще смешено с остатками старого. перекрываем быстро низ, и доливаем верх до полного. Все.

П.С. Писюн делается из капельницы.

wazzuup

А если снизу шприцом потихоньку давить? Логично вроде, что воздух будет сам наверх выдавливаться столбом жидкости. Как в верхнюю ванночку пошло - перекрываем. Не?

Марс

да по-всякому можно!ежели хочется делать через обратку-ктож тебе запретит то?даже есть анекдот бородатый на эту тему

поспорили както два профессионала,кто из них круче.один моторист,второй гинеколог.крутизну решили мерить через способность сделать всё через обратку,продолжение в личку напишу

wazzuup

Не, ну я же не разрешения спрашиваю))) Мне интересно мнение гидравлика-ЧД - не будет ли так логичнее с т.з. гидравлики?

snark

месье знает толк в извращениях.
если уж хочется снизу - сначала открыть, слить, потом снизу закачивать.
тут сложность в обеспечении герметичности соединений. 100% шланг давлением выбьет со всеми вытекающими, в прямом смысле, последствиями

шиманы - по инструкции - как ЧД написал.
а вот авиды там всякие - снизу вверх по идее надо

ЧД_

wazzuup Если делать с низу вверх, нужна герметичность соединений. На Шимано и Тектро ее можно добится, только зачем? Прокачка самотеком как раз и лучше тем, что при неприрывном заливании, можно избежать воздуха в системе.

Тормоз на ДОТ прокачиваются с низу, так как методом понижения давления из ДОТа извлекается остаточный воздух. Если забить на воздух, то то же пофигу откуда. :lol:

П.С. Чем проще тех процес, тем больше шансов его сделать правильно. :swim:

Марс

что на это скажет Антон? :wink:

Антон

Ну вы ребята и извращенцы :lol:

К чему все эти сложности с капельницой и шприцом?
Надеваешь на какулеизвергатор трубочку из ПВХ, поворачиваешь ручку в горизонтальное положение и открываешь расширительный бачок, подставляешь под трубочку баночку и открываешь какулеизвергатор. Из какулеизвергатора полезет в баночку какуля. По чуть чуть доливаешь в бачок масло и качаешь ручку тормоза до тех пор пока из кокулеизвергатора не пойдёт нормальное масло. Закрываешь какулеизвергатор и продолжаешь качать ручку пока не выйдут в бачок все пузырьки. Когда пузырьки кончаться дополняешь бачок до полного, закрываешь крышку бачка и наслаждаешься тормозами

Фуххх!! Надеюсь понятно объяснил

Марс

"В таком случае напрашивается вопрос: Можно ли в торомоза заливать вилковое масло 2,5w или 5w? А главное чем это грозит тормозам?"

и на этот вопрос у главного эксперта по Лериным тормозам есть ответ?

и вообще-кто тутта тормоз?

ЧД_

Антон Я написал почти то же самое. за исключением того, что я не смешивал старое масло с новым.

Марс Я отвечал на это выше. :lol:

snark

вилковое масло
в тонкости хим состава я конечно не вникал, но наверно не стоит

Феанор

Антон сказочник-какулеизвергатор! Всем кто читает это сообщение я настоятельно рекомендую не прислушиваться к словам антона, ни в этой ни в другой теме, иначе вашему байку полная езда.

Антон

Феанор писал(а):

Антон сказочник-какулеизвергатор! Всем кто читает это сообщение я настоятельно рекомендую не прислушиваться к словам антона, ни в этой ни в другой теме, иначе вашему байку полная езда.

Сам ты сказочник. Ты сам-то хоть раз тормоза на минералке качал что бы так говорить? иди уже троль поганый :twisted:

Марс

ЧД-чудится мне,что ответ то неправильный

не вязкостью отличаются масла вилковое и гидравлическое -а способностью не пузыриться.гугл тоже про это говорит-При эксплуатации гидравлических масел в циркуляционных системах не должно наблюдаться пенообразования.так что про вязкость эксперт-гидравлик гонит.советчиков развелось-ужос,и никто не ответил-где не купить шимановское масло

крезя

марс,поверь вилкомасло тож имеет чуть овер9000 присадок от пенообразования,как и любая гидрожидкость

Уже не нужно масло Shimano.

Кто сейчас на конференции