Ригид VS Аммовилка

korax

velotsygane писал(а):

Такая вилка есть! Это Синкрос фл карбон:
Специально,для 29" колес,растояние от оси до короны 48.5см,т.е. как раз!
Вес 580 гр. А цена 409 дол,где-то тыщ 12 с копейками.
А вот и адресок;http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=79908

это как-то дороговато

есть штука лучше

хотя - кому как...
эта - стоит дешевле, но весит больше.
вообще - как и везде: легкие, прочные, дешевые - но выбрать можно только 2 качества :lol:

DarkBenLaden

kaltenbruner писал(а):

...что ее необходимость сильно переоценена Казанскими покатушниками.

На покатушках зачем гемор с жёсткой вилкой нужен? Едешь неспеша, леса-поля-овраги - чего о весе заботиться, и рукам всегда хорошо) это к слову "покатушечники". То же и о шоссе - велика ли выгода именно для покатушечника? В комплексе - быть может и скажется, и будет необходимо конкретному человеку в рамках конкретной концепции байка. А если втулки дерьмо, резина не катит - смысл облегчаться и терять возможность безболезненно на грунты съезжать? Плюсы ригида, по-моему, сильно преувеличины. Катать надо, а не думать о лишних полкило на морде и "потерянных" км/ч в скорости, которые тем более уж никто не сравнивал в рамках покатушек - а о комфорте на грунтах (идеальных у нас почти нет) я уже написал.

А вот туристы/гонщики - пусть уже оценивают.

kaltenbruner

Речь не о выйгранных км\ч, а о сэкономленных силах. Но в любом случае все определяет выбранный маршрут. Кстати, по песчаным тропам той же марийки на ригиде ехать значительно легче.

ЧД_

Я езжу всегда и везде на полулоке, то есть мне вилка нужна только для обработки больших препятствий.

DarkBenLaden

kaltenbruner писал(а):

Речь не о выйгранных км\ч, а о сэкономленных силах.

И "сколько вешать в граммах"?

kaltenbruner

Кстате, цитата в тему:
"Ригидная вилка бьет по рукам с непривычки. Есть несколько характерных технических приемов, которые позволяют превратить собственные руки в эффективно работающую вилку с прекрасным демпфированием и ходом около 300 мм Правда, для этого сначала надо позаботиться о достойном апгрейде этой "вилки" - умение раз 20 подтянуться на турнике и раз 50 отжаться на кулачках вполне соответствует нормальной такой трейловой вилке за $1K "
(с) Zmey70

ЧД_

Да что Вы за страхи расказываете? Сделать посадку так, чтобы руки в локтях были согнуты и стремились к 90 градусом и турника не надо.

AltRun

боюсь, что на соревнованиях это не проканает.

На региде асфальтовые ямы лучше проезжать на меньшей скорости. Презжал такие ямы со скоростью 45кмч, передняя вилка хорошо отрабатывала удары, а вот по заднему колесу хардтейла приходились ужасные сотрясения.

kaltenbruner

ЧД_ писал(а):

Да что Вы за страхи расказываете? Сделать посадку так, чтобы руки в локтях были согнуты и стремились к 90 градусом и турника не надо.

Вот тут мы вас поправим: турник, как и ОФП велосипедисту нужны всегда.

ЧД_

kaltenbruner согласен, но если когда ЧД был молодым и красивым с легкостью подтягивался 75 раз, то сейчас думаю и разу не подтянусь, что не мешает ЧД ездить на разных типах велосипедах и покрытию, да и с разной скоростью. :lol:

DarkBenLaden

kaltenbruner писал(а):

Кстате, цитата в тему:...

Говорят, китайцы тысячу-другую лет назад запускали ракету на твёрдом топливе с космонавтом в космос :wink:

дело не в том, чего добиться - а надо ли, и какой ценой. А вообще я за развитие - давайте памп нароем в ближайшем лесу и будем всех учить правильно проходить контруклоны и верблюдов

kaltenbruner

Вот за это я тебя лично расцеловать готов! Памп - это идея.

Ригид VS Аммовилка

Кто сейчас на конференции