Заблуждаешься Если вкратце.
Пружина в вилке может быть либо витой металлической (coil), либо воздушной (air) – в виде камеры с воздухом.
Демпфер в вилке может быть либо эластомерным, либо гидравлическим (масло). (демпфер может быть и воздушным, но это экзотика пока)

Упрощенно суть этих компонентов в том, что пружина гасит удары неровностей дороги и создает колебания подвески, а демпфер гасит эти колебания. В идеале: удар – сжатие подвески – разжатие подвески, все

ой... значит факушку не правильно понял...
счаз поправлю тему и знания в своей голове )
Костя - спасиба )

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

да не за что
Резюмируя тот самый faq: покупать надо вилку либо пружинно-масляную, либо воздушно-масляную от RockShox, Marzocchi, Manitou & Fox.
но желательно не маниту

Методом кочки выявлено, что Маниту заочно стоит относить к говновилкам и больше никому не советовать, пока не исправятся.

Я за Рекон, ибо латентный фанат РокШоков.

basilio, а почему заточился на воздух? или уже перечитал фак и пофиг?

Да я впринципе тож фонад РокШоксов....
Почему воздух? материально объяснить не могу бывают такие вещи, которых хочется, просто тупо хочется, в не зависимости от обстоятельств. вот не хочу стальную железячную пружину, хочу воздушную пружину....

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Рекон СолоАир 2007 чегой то меня ценя пугаит.... 11480...

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

А чего там обслуживать? Купил и забыл
Правда был небольшой косяк. Через примерно 10 месяцев катания (>7500 км), левый сальник травить маслице стал, вылечилось методом укорачивания (на 6-7 витков) поджимающей этот самый сальник пружинки. Внутрь не лазил, ибо работает пока всё как часы, тьфу, тьфу.
Капсюль частично разбирал свой рекон: http://bboard.negonki.ru/viewtopic.php?p=24719#p24719

_________________

А меня наличие воздуха внутрях вилки пугает

_________________

Правильно ли я понял, что в воздушном Реконе нельзя регулировать величину хода, как это можно делать на стальнопружинном Реконе?

2Флешбек, вот у тебя воздушка стоить, как оно?

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

А чем пугает?

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Тем, что все газообразные вещества имеют свойство просачиваться в мельчайшие отверстия, щели и т.д. и т.п.

_________________

чтобы регулировать ход на манер U-Turn'а нужна причиндалина Air U-Turn. В модельном ряду retail Recon'ов в этом году таковой причиндалины не наблюдается, так что да, на воздушных реконах регулятора хода нет.
(афаик для Air U-Turn нужен Dual Air).
З.Ы.: причиндалина наблюдается на Reba Team, например

ооо, Реба.... Так мы братцы и до СИДа за 20косарей доберемся )))
если вот в велопробеге заказывать, и учитывыя скидку для нас (она ведь есче работает?), то Recon Race SoloAir 100 Black Post AL MC 2008 года влезает в мой бюджет...

2Мартин, но ведь сколько народу пользуются воздушками, и ничего у них не просачивается?

А вот конструктивный вопрос. поскольку я не пользовался воздушкой, то вопрос к владельцам оных и Владельцам витых пружин.
Насколько разнится ходовые качества воздушки и стальной пружины?

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Щас будет метод кочки. Что-то я навскидку не припоминаю у нас на форуме юзеров, кто катал сразу и на пружине и на воздухе подолгу. крезя, может?

ДД, А что за метод кочки?

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.