ну вот по пунктам - чем джамис не устраивал?
по диаметру колес какие соображения? 29 можно, говорят быстрее едет..

из вашего списка все не сильно выше по навеске получается.
если совсем ашаны не смотреть -справедливо для большинства брендов. все по опыту:
трансмиссия в 2 раза дороже не будет работать в 2 раза лучше. не факт что вообще будет работать лучше, если не по уши в грязи и не убитая. самый дорогой компонент- система, все равно будет весьма бюждетным.
тормоза бюджетная гидравлика, 1-2 сезона работает, потом как правило провоцирует замену.
вилка везде макет.
колеса также одинаковые, но вот хорошие покрышки могут быть приятным бонусом.
всякие палки чуть брендовее приятно влияют на вес и внешнюю эстетику, но вейтвиннерство совсем не в этом бюджете.
приятные мелочи типа хорошего седла, грипс, продуманной проводки, визуального оформления - вот что отличает серьезный бренд от массовых решений..

_________________
http://vk.com/snarkus, 8 96ОО ЗОЗ 982
Ремонт велосипедов
продаю железки

Jamis более недоступен для пользования
да и вилочка там была уже в таком состоянии, что практически не работала, можно конечно было перебрать. но к сожалению у меня руки растут на метр ниже и браться за это я побоялся.

27.5" был выбран(но не принципиально) потому, что судя по всему это новый стандарт, пришедший на замену 26", банально больше выбора на 27.5
сам был удивлен переменам.

тут проскакивало "вилка не ниже RockShox XC 30 TK"
вот модель с ней: http://trial-sport.ru/goods/853724.html как вариант?

не исключаю, что я неверно понимаю термины "жесткость-мягкость", подразумевал мягкость езды и связывал это в первую очередь с вилкой.

последняя норка гут )) хороший вариант

_________________
Если бы у человеkа были kрылья, то они мешали бы ему kататься на велосипеде. (с)

всем спасибо за советы,

после долгих сомнений и выбора


взял GT AVALANCHE COMP


пока полностью доволен )