Отчет человека из Спб о покупке и эксплуатации электровелосипеда

http://www.ebiker.ru/e-velosiped-piter/images/evelo1.jpg
basilio: Размеры рисунка. П.2 Правил.

тяжеловат лисапетик. моя имха - купить качественный ситибайк на те же деньги, с планетаркой, или какой иной трансмиссией, и через полгода регулярной езды, на подъёмах владельцы электровелосипедов будут нервно курить сзади, пока вы, совершенно не напрягаясь, берёте эти горки.

Неее, ну на фиг....
По мне уж лучше скутер...

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

скутер
- шумен
- потребляет бензин (электровелосипед - нет. электричество на порядок дешевле бензина)
- его двигатель загрязняется
- в нем необходимо менять фильтры и масло
- загрязняет атмосферу
- и самое главное, выделяет СО2, что является причиной глобального потепления

Конечно тяжеловат. Он батареи несет и мотор-колесо.
Ну, совершенно не напрягаясь - это немного преувеличено. Совершенно не напрягаясь - это когда совсем педали не нужно крутить.

здесь тоже нужно крутить педали.
и как в той рекламе "так зачем платить больше?"

Почитал отчетец - показалось вполне пригодным для утилитарной езды, скажем, на работу / с работы.

Но фана конечно никакого...

Согласен, природу беречь надо, и главный недостаток скутера - это выхлоп. Поэтому кааюсь не на скутере, а на байке.

И к слову о замене масла с фильтром. Если у этого электробайка сдохнет обмотка движка - перематывать сей агрегат - не менее приятная процедура. А судя по тому, что эл.байк не очень высоко качества, то сгорание движка - весьма вероятно.

Но всё это самоходные агрегаты, и как говорилось, от них никакого фана.

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

Сама идея мне нравится, но по-моему нуждается в доработке. А так плюсы есть по сравнению с тем же скутером - кроме экологии и более дешевого обслуживания можно хранить дома как велик, перевозить в электричке, да и для тех кто не любит напрягаться - проще передвигаться и залезать в горку. Но есть один жирный минус - неспортивно

_________________
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится, там МТВ всегда пройдет и ничего с ним не случится!

Кстати, по моему сей агрегат, или похожий я в скате видел.
Буду проезжать мимо - загляну. ) Посмотрю на цену и какчество )

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

не... 40 кг это не наш метод... в лифт не удобно будет заталкивать... а уж про поездку к знакомым без лифта - вообще молчу...
лучше уж шоссер купить и не забивать голову всякими акумами и электродвигателями...

Почитал, вроде девайс интересный, НО злая мысль закралась, а если сломался....?????!!!!!

_________________
Любите жизнь во всех ее проявлениях.
Nakamura custom - делаем из чегото чтото

IMHO КГ/АМ

Ибо:
Если заряжать аккумулятор от педалей - затраты энергии больше чем пользы.
20 км/ч слишком медленно.
Если крутить педали самому - Чтобы мотор только помогал - он должен быстро сгореть.
Можно конечно включать его на подъёмах...

Да вообще блажь какая-то IMHO

_________________
Капля никотина - убивает лося... а матраца просто разрывает на части!

в скате есть на пионерской но другой модификации. Цена что то около 27 тыщ. вес около 40кг

Если сломался - крутишь педали и на скорости км 10 в час ползёшь до дому. В общем-то обычный мопед (если кто-то ещё помнит, что это такое), но с электродвижком. Вполне нормальная штука для тех, кому за 40, чтобы ездить на работу летом.