Всем привет!) Хотелось бы узнать, ездит ли кто-нибудь из вас суровыми зимами? Что для этого необходимо? (имеется ввиду как технический апгрейд велика, так и одежда, вплоть до носков и труселей). Может есть какие нибудь рекомендации.

Я в здравом уме и в курсе, что сейчас лето.
Спасибо за ответы.)

Почитайте здесь

_________________
Ican Mamba 2014 Custom
Собираем совместный заказ на bike-discount.de

Если дороги и тротуары сильно обледеневают, то лучше прикупить шиповку, пусть даже самую простую. С ней гораздо увереннее себя чувствуешь. Можно ездить и на нешипованных покрышках, лучше с мягком компаундом, но все равно не то. Постоянно боишься заноса.
По одежде ничего конкретного не скажу, т.к. использовал вполне обычную и ничего лишнего не надевал. Куртка и перчатки неплохо подходят непродуваемые/непромокаемые "горнолыжные" из Спортмастера. Они и недорогие относительно. Еще главный момент: капюшон! Ухудшает обзор, но сохраняет тепло. Я в -30 ездил в тонкой вязаной шапочке.
Зимой кататься опупенно, поверь мне! Эту зиму я откатал на шиповке и в полной мере ощутил свое превосходство над пешеходами. Когда хрустя шипами по льду едешь и оттормаживаешься спокойно, в то время как люди еле идут.

Эммм кэп как бы намекает что возможно на улице лето...
А по теме: надо в амморте сменить масло на более жидкое, а если эластомерный, то зимой велик станет ригидным, то есть этот самый эластомер попросту задубеет и аммортизировать не будет. Покрышки желательно купить либо с очень мягкой резиной, либо шипованную, хотя тут надо смотреть где вы будете кататься- если в лесу, то там лучше делать удар на рисунок протектора, а не на количество шипов, если же по льду, то тут лучше выбирать по количеству и размеру шипов. Обычно шипованные покрышки имеют не очень хороший рисунок для снега, и наоборот- те которые для снега имеют плохое сцепление со скользкой поверхностью. Еще надо бы прихватить с собой что нибудь такое, чем можно отбить оледенение с трансмиссионной части байка. Но в идеале надо бы иметь так называемый размораживатель замков. Теперь насчет катаниия: не стоит с самого начала возносить себя до гуру гонок по льду. Трогаться надо осторожно, не спеша, и избегая пробуксовок. И не в коем случае объезжая препятствие по небольшому уклону, не ускоряйтесь резко! Заднее колесо может снести вниз, например объезжая машину по обочине, если вы чувствуете что вам не хватает скорости не дергайтесь резко. лучше остановитесь, если не уверены что получится удачно объехать. Поворачивать тоже надо аккуратно, и чувствовать когда начинается занос. Одежда желательно не один огромный свитер и пуховик, а майка, футболка, водолазка, и свитер легкий- т.к чем больше "слоев" одежды. тем лучше она сохраняет температуру. Ну и конечно не надо забывать и о комфорте. и что бы одежда сильно не сковывала движения. Обувь надо одевать теплую, желательна мягкая подошва, для сцепления с педалью) и лучше не 1 толстый носок, а несколько тонких. Ну и голова...если есть фуллфэйс, то докупите очки, если нет шлема, прикупите прозрачные очки. Холодный ветер слезит глаза, или будет мешать падающий снег. Ну как то так...

_________________


_______________________________________________________________________RollAlDay admin