для диких степей надо выбирать честную сталь, а не карбон А если амо, то пружину-масло.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

Вообщем-то на счет вилки все прояснилось,спасибо за советы.
Но вот еще один вопрос/не совсем по начальной теме/:у колес MAVIC CROSSRIDE размер задней оси 9.5Х135. Но рама вроде как сделана под размер 10х135.
Тоесть ось получается несколько прослабленной,не будет ли нежелательных ньюансов?/фатальное микросмещение?/

_________________
Green River

мне так думается, что если при зажимании колеса его центровать, то ничего фатального не случится.

_________________
Гонщикам - гонки, туристам - походы, клоунам - цирк (с)
активно недолюбливаю лжецов, подлецов и мерзавцев. Глупцов тоже не жалую.

А чем алю вилки не айс? У канондейлов были суперский алю вилки в свое время по весьма адекватной цене.

_________________
Kumba YO!

Ну, оне жестки и совсем-совсем ничего не гасят.

_________________
о себе

А разьве фишка не в легкости и контроле вела?
Я бы не сказал что карбио сильно поглощщает неровности оО

_________________
Kumba YO!

Не стоит ждать от карбо-вилки мягкости амортизатора, но вот мелкую асфальтовую дробь они весьма гасят.

_________________
о себе

Поставил как-то опыт-езда с карбоновым рулем на почти заблокированной вилке/точнее в хлам убитой вилке/ .Что получилось?/шмигня?/А получилась вполне комфортная езда по "рурал даблтреку"!
Карборуль плюс карбовилка получается "дробилка"!/но комфортная/
А вес велосипеда? Очень реально собрать вел легче 10кг.,как говорят маркетологи"не грабя банк"./или стоматкабинет?/

_________________
Green River

ВЕС - что за этим стоит?
Легче поднимать в лифт?
Легче ехать в гору?
Легче триалить?
Или легче заносить в троллейбус?

В приоритете мощность ног, тренированность сердца, понимание техники тренировок.
Вес вторичен, и все это несколько с душком фетишизма
лучше стабильный педаляж, стабильный пульс и др. - и все это дает нормальное АММО.

_________________
Все велсапедисты попадают в рай ..
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Китайкапрон 29, Де Роза Кинг 3

Легче обогнать троллейбус,плюс -лично мне нравиться ускорения стоя на ногах,езда на ногах в горку.
Вес именно велосипеда думаю вторичен,важнее общий вес системы вел+ездок.
Ничего не имею против аммо-вилок,тем более ,что без них не останусь.

_________________
Green River

Вот примерно так:http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=404951

_________________
Green River

ALB-tys, ну тогда поставь себе стальную раму в 3 кг...и тренируйся...если мона скинуть лишние килограммы не во вред безопасности и прочности и есть возможность финансовая это сделать, то почему бы это не сделать?

_________________
Изменяю любимой с Бьянкой

Начало 5578 =>

3кг - это много, у меня подвес с амортом 2.400 г.
Кстати: http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Ch ... 12301_.htm
вес этой стальной рамы не более 1500г

_________________
Все велсапедисты попадают в рай ..
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Китайкапрон 29, Де Роза Кинг 3

Можно самому сделать:



Тут описан весь процес: http://forum.poehali.net/index.php?boar ... adid=26536

_________________
Cycling rock & roll club road T1425
Показания счетчика с 01.01.2021г 9130км