Продаю или меняю на вел КПК HP 5550
описание
еще описание

В комплекте с гаджетом:
Сам гаджет.
Кредл.
USB-рулетка для подключения гаджета к компутеру.
Защитный холдер.
Кобура для носки на ремне.
Родной диск и коробка.
+ по желанию диск с софтом.
+ по желанию карта паяти на 256 или 512 Мб

Но! Отсутвует стилус. Вместо него деревянная заточеная палочка )

Оцеиваю сий гаджет в 6500 рупликов. Торг уместен.
Вариант обмена на лисапед рассмотрю с интересом.

Миняю на свой лисапед

Собсно он





C рыжей вилкой особая ценность в раме такая рама в казани тока одна

уй ё! это же знаменитый Corratec! если не смущает грутая верхняя труба (фирменная разработка коратеха) - рекомендую...

Бренд "Wing" состояние у него не новое сразу признаюсь посему отдаю дешево всего за 5000 рубликов, пробежал он конечно тоже не мало втулочку заднюю менять скоро придется но в остальном байк просто супер и у него супер-трансмиссия которая порвет любого в дреге

упс ... голова кипит под конец рабочего дня... спутал с этим -
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/129200.html

2 mo3g:
а можно поподробней? обвес какой?

Ну и если можно, то посчюпать сие творение лапками. А также показать свой гаджет

ага, нашел инфу по обвесу ниже она )))
а что насчет задней втулки? что с ней? есть ли в Казани такие втулки? и почем если есть?

таких втулок скорее всего нет. я если не ошибаюсь, то у него стоит трещетко-втулка, а их у нас днем с огнем -все под кассету. так что ко втулке автоматически прилагается необходимость поменять кассету.

Dino, ты ошибаешься у мня стоит втулка нормальная и не трещетка х.з. я вот думаю может мне его самому отремонтировать. . .

гхым... а в итоге?
какая ситуация со втулкой?
Если ты, mo3g, её отремонтируешь, то будешь ли продавать/менять вел.
И если будешь, то насколько подниметься цена?

это меняет дело. таких втулок навалом.

Мозг, решайте, меняете или нет?

И еще, насколько трудна замена задней втулки? Возможно ли это в домашних условиях мной? Руки вроде правильным концом пришиты, но опыта особо с вел-ами не имел...

не столько трудна, сколь геморройна. я один раз делал это, в принципе -не жалуюсь.
на самом деле под "заменой задней втулки" надо понимать следующие действия:
1. распиновка (расклепка) цепи, т.е. ее демонтаж с байка
2. снятие колеса и разбортировка резины (снять покрышку и камеру)
3. снятие кассеты с барабана втулки
4. разборка колеса (снятие спиц)
5. сборка колеса обратно на новой втулке (мануал по-русски тут). самый геморройный и трудоемкий пункт.
6. наворачивание кассеты на место
7. установка камеры и резины, установка колеса на байк.
8. установка и запиновка цепи.

понадобятся следующие инструменты:
1. выжимка для цепи (должна быть у каждого байкера. продается либо отдельно либо в составе мультиключей. мое мнение -удобней отдельная)
2. съемник кассеты и специальный девайс "кнут" для фиксации кассеты при откручивании. (в противном случае, кассета будет просто следовать за поворотом съемника за счет механизма фрихаба). Спойлер: есть у Кости (Flashback), но неплохо иметь собственные.
3. отвертка плоская, или специальная "для спиц", получающаяся из сточенной отвертки типа "филлипс" (крестовая), у которой срезаются два выступа до состояния "плоской" и спицевой ключ (желательно мультиразмерный. не у всех ниппеля стандарта 14g) для снятия/установки спиц.

опционально:
станок для колеса, зонтомер -все это облегчит процесс сборки колеса, но можно обойтись перевернутым байком (если тормоза ободные, то вообще лафа, но сначала надо отстроить тормоза, до начала всей процедуры) вместо станка и линейкой вместо зонтомера.
монтажки для покрышек. некоторые обходятся силой рук, некоторые отверткой. отверткой некошерно -можно погнуть обод или порезать камеру.

подводные камни:
втулку брать с тем же количеством дырок, что и на старой/на ободе -надеюсь, не надо объяснять почему. у горных байков -обычно 36 дырок или 32 дырки.
втулку брать с тем же диаметром фланца, иначе чревато покупкой нового комплекта спиц (длиннее/короче)
втулку брать шиману (Shimano, Deore например) -если денег нет, или что-нибудь "крутое из триала" -если деньги есть. если денег нет на шиману -не брать ничего дешевле, лучше подкопить.
не перепутать заднюю втулку с передней. задние обычно дороже и у них сбоку барабан со шлицованной поверхностью, черный.

вроде все.
если испугался -неси в мастерскую, там сделают замену за энную сумму в рублях (не больше 500).

з.ы.: мануалы по пунктам (снятие кассеты) можно легко найти в интернете или воспользовавшись поиском по форуму-их множество.
з.з.ы.: сам задумался о написании мануала по этому делу.

Выжимка для цепи тут не нужна, просто снимается заднее колесо и дальше процесс пошел, после ремонта стоимость байка возрастет тысячи на полторы а так продаю не ремонтируя за такие деньги решай сам

хм. действительно не нужна, но иметь ее все равно надо.