Задумал таки провести ТО своей Manitou Super Slate.
Хочу сам попробовать, разобраться в устройстве и масло сменить.
(ощущение появилось, что его там маловато сейчас)
Судя по мануалу, нужны:
1) Damping oil, 5wt Motorex fork oil.
2) Semi Bath oil, 5/40wt. synthetic oil.

Фирму масла, понятное дело, можно не Моторекс вовсе.
Требуемое количество первого точно сказать не могу. Там лишь уровень указан в таблице.
По второму написано, что в каждую штанину надо по 16cc (сколько это? ).

Думаю, по несколько сотен мл. каджого должно хватить. Может у кого-то лишнее есть на продажу?
Желательно сразу оба типа. ) Помощь с ТО приветствуется (за соки-воды).

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

16 ml

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

первая позиция-для демпфера.вторая-для сальников.для сальников можно примерно(там такой губчатый материал,он просто пропитывается этим маслом и все),а для демпфера-по мануалу(смотря какой ход вилки,диаметр ноги тоже играет роль)у меня есть мануал на манитушки-твоей там нет(2005)какой ход вилки и диаметр и я посмотрю сколько примерно масла лить.

korax Спасибо, учтём. )
doctorexe Я сам ориентируюсь на Манитушный Мануал 2007 года (как раз года моей вилки).
Сколько лить в демпфер - указано от 110 мм до 125мм. Диаметр ног 30мм.
Сколько это в мл - хз. По поводу второго интересно, по мануалу мне показалось, что его просто в штаны надо заливать. Надо внимательнее прочитать будет каждый пункт в процессе. Но факт в том, что без масла смысла нет начинать процесс, а остальное по ходу дела станет понятно, ибо там на три страницы теории расписано.

Нужно масло хотя бы на одно ТО. (потом если что закажу себе)
Могу с запасом купить. Главное - не меньше требуемого.

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0

Всё ещё актуально!

_________________
Кастом на раме Jamis Dakar XLT 2.0