Цвет: Черный матовый
Рама: ALUXX 6011A технологий FLUIDFORM, тройной баттинг труб
Вилка: Под рулевую трубу 1-1/8"
Рулевая колонка: Интегрированная 1-1/8"
Подседельный штырь: Рекомендуемый диаметр 30.9
Передний переключатель: Хомут под диаметр 34.9
Тормоза: Есть возможность установки дисковых тормозов IS или тормозов типа V-Brake
Каретка: Рекомендуется 68 мм
Вес в сборе: 1568 гр (17")
Дополнительно: В комплекте: рулевая колонка на промах, зажим седла

Если Вы больше чем просто любитель, если слова «гонка», «суицид» и «кардан» вызывают "мурашки" по спине, то эта рама создана специально для Вас! Теперь совсем необязательно копить безумные деньги на дорогостоящий профессиональный байк GIANT. Как известно, 80% велосипеда – это рама. Мы спешим обрадовать заядлых любителей кросс-кантри и легких алюминиевых рам!

Представляем Вам новинку от GIANT – профессиональную алюминиевую раму XTC Team EMBO. При изготовлении труб используется самый легкий и прочный из существующих алюминиевый сплав ALUXX 6011A. Для высокой жесткости заднего треугольника применяется фирменный «рыбий хвост». Нижние перья имеют прямоугольное сечение, добавляя торсионной устойчивости.

Жесткость на скручивание у новой рамы XTC Team EMBO более чем достаточная: легкое нажатие на педали превращается в стремительное ускорение. Главная труба переднего треугольника имеет круглое сечение и тройной баттинг (толщина стенки в отдельных местах достигает 0,7 мм), позволяя нагрузкам равномерно распределяться по всей раме. Усиленный рулевой стакан и фрезерованные дропауты задней втулки.

Отличительной чертой новых рам XTC Team EMBO является рифленая надпись GIANT на главной трубе и нечетные ростовщик (17"/S, 19"/M, 21"/L). Профессиональная геометрия XTC Team EMBO позволяет раме юрко преодолевать самые сложные техничные участки, а жесткий задний треугольник позволит легко ускориться.