Предлагаю тут поделитьсо опытом организации покатушек выходного дня и вечерних совместных велопрогулок.

Для начала, что обязательно должен написать организатор в предложении покатать:

1. Когда ехать. Указать дату мероприятия желательно еще в названии темы. (Например - "Хочу катадзе!!! 10.02.2007" )
2. Куда ехать. Максимально конкретно определить маршрут или честно признатьсо, что пока не решили и ждете от обществености идей. Если места для обществености незнакомые - указать, чем они могут привлечь. Упомянуть о возможных трудностях и проблемах, которые возможно встанут на пути ("По ходу следования проедем в километре от взорваного ядерного рекатора )))") Для ПВД указать продолжительность и количество ночевок.
3. Во сколько и где встречаемся. Указывать общепринятые архитектурные и географические названия, которые понятны всем. Указывать в посте на форуме реальные название Магазина, Улицы, Перекрестка, Парка и пр. Время использовать местное, желательно дать допуск на разгильдяйство ("Встречаемся у Провизии в 19:00, ждем до 19:15 и едем!") Для большого города хорошо бы указать, как лучше проехать к месту встречи. Это будет полезно Новичкам!

Далее касается только ПВД за городом

4. Что обязательно взять на ПВД каждому участнегу. Напоминаем про аптечку для велосипеда и человека, инструмент, спицы, запасные втулки.... . Это на случай, если выброска с маршрута будет затруднительна а ехать предпологаетсо по говнам (((
5. Что желательно взять на ПВД (Например - Зонтик и дождевик, если организатор готовит маленький сюрприз с погодой !)
6. Культурная программа мероприятия. Указать, что можно посеить по ходу поездки. (Заброшеный завод или ж/д ветка с паровозом, покинутый военный объект с подтеками азотной кислотв на бетоне, Малый Академический Театр оперы и балеты им Э.Сапаева в Йошкар-Оле... )
7. Развлекательная программа мероприятия Чем может занятьсо группа, пока готовят глинтвейн ! (Прагаем с горки в снег вперед головой! Уххх!)
8. Сообщить план возможного отсупления или как говорят туристы - выброски . (Указать расписание электричек и поездов дальнего следования, на который можно запрыгнуть на ходу, автобусов, которые не подбирают голосующих пасажиров и пр лабуда.)

Что должен написать в теме участнег??

1. Подтвердить согласие ехать, написав в теме "Еду!", "+1" или другими способами, исключающими превратное толкование (типа "да нет, возможно поеду"). При невозможности написать в тему, сообщить по телефону или телеграфу организатору или другому участнегу свое желание ехать, чтобы его опубликовали и сосчитали.
2. При невозможности подъехать в указанное время, сообщить в теме об этом... Может, организатор и перенесет время поездки (в разумных пределах ессно!), если ему будет вломы катать одному !

Что можно писать в теме ВО ВРЕМЯ ПВД с КПК или Смартфона?

Все, что угодно! За исключением красочного описания канибализма по отношению к организатору на 26 день плутания без продуктов в районе Малой Кокшаги ! Соответсвенно, можно подать сигнал бедствия, если действительно случилось ЧС и вас нужно вытаскивать вездеходами !

Что написать в теме ПОСЛЕ окончания ПВД?

1. Сообщить (обязательно!), что вы вернулись и с вами все хорошо .
Многие волнуютсо за участнегоф и не спят ночями, строча СМСки типа "Вы в тепле ночуете??? У вас подушка есть?!" и получая ответ с телефона, покрытого инеем и сосульками "Аггга! Всссе отттличчно!"
2. Желательно, но не обязательно, через сутки после окончания ПВД описать свои переживания и ощущения, дабы другие читали и завидовали! Коротенько так, страниц на 200 . Если ощущения были негативные, то писать лучше о них через три (3) дня! За это время события немного нивелируются... Или не писать вообще...
3. Если меются хорошие фотографии, на которых вы и паровоз, самолет или просто эпизод покатушки , то можно их разместить на соответсвующих серверх и дать сцылку в тексте описания ваших приключений. Размер изображения - 400Х300 (((.

PS Совершенно серьёзно! В отчете не стоит даже упоминать о действующих военных стратегических объектах, встреченых вами на пути и уж тем более описывать их в деталях и выкладывать их фотографии. Помните, что доступ к форуму имеют люди всей Земли, и не всегда хорошие... Общеизвестно, что ничего секретного в КОНСТРУКЦИЯХ этих аппаратов почти нет. Но некоторым очень важна информация, КОГДА и ГДЕ он находился!

Классификация ПВД, которой пользуются веломаниаки. Полностью тема лежит тут



Дополню:
ПВД0,5АБ, ПВД1АБ, ПВД2АБ....
ПВД в стиле маршрутов А.Б. (А. Бикушев - известный и уважаемый турист-экстримал(без шуток) ) Маршруты класса АБ отличается тем, что вел чаще едет на вас, чем вы на нем . Данный класс ПВД проводится только с тренированными, сильными духом, специально отобраными людьми. Цифра означает жесткость ПВД.
1АБ - песок, ночь, болота, нет воды для питья и еды, до трассы 50км, карт нет или они не точные... Как пример - КБА 2007г

НПВД2ДХЗВПП = ПВД 0,5АБ

Неписанные правила организатора покатушки.

Чтобы не "потерять лицо", орагнизтору покатушек рекомендуется придерживаться нижеприведеных правил орагнизации выездов на "матарсы" и ПВД. Это касается любой покатушки, о которой было объявлено в открытом форуме или по которой была произведена рассылка сообщений подписчикам. Выполняя эти правила вы повысите свой "левел орга" на десяток-дургой пунктов !

1. Зовите народ только в том случае, если точно сами сможете приехать. Но если написали "хочу!" - держите слово! Если не уверены, что сможете ехать - лучше отзвонитесь друзьям, чтобы набрать компанию или найдете ее по дороге.

2. Всегда оговраивайте условия, при которых поездка не состоится. Например, дождь продолжительностью более часа, снег с дождем и ветром, ураган "Катрина" и нашествие саранчи могут отменить матрас, но для "забредуна" (С) они будут не критичными модификаторами, а даже желательными . Чем конкретнее будет описан "погодный модификатор" ((С) Volkodav), тем лучше. В идеале это может звучать примерно так: "Поездка не состоится в случае дождя средней интенсивности, подолжающегося на момент выезда более 4 часов. В случае прекращения дождя на момент выезда поездка состоится. В случае если погода пасмурная, но пока сухо, решение о маршруте и продолжительности поездки принимается на месте сбора. " Хотя даже в этом случае окончательное решение принимает орг. Вы же хоитите приключений, не так-ли?

3. В случае изменеия планов обязательно сообщите об этом всем, кто изъявил в форуме желание ехать. Обзвоните по телефону, СМСкой или передайте сообщение через кого-то. Та-же оставьте сообщение на форуме об отмене поездки. Очень желательно лично явиться на место сбора чтобы предупредить об отмене тех, кто просто прочитал про покатушку но не писал или не звонил, что поедет. Впрочем, это оставляется на усмотрение орга. Поэтому место сбора орг в праве выбрать так, чтобы без труда доехать до него даже в случае частичного затопления города .

4. Сообщайте заранее о возможных препятствиях и трудностях, которые будут на маршруте, хотябы в общих чертах. Например "будет грязь" или "берите дождевик, едем в любом случае". Особенно это касается поездок с незнакомыми людьми, впервые приехавшими на покатушку. Впрочем, для "забредуна" (С) это не обязательно и многозначительное молчание орагнизатора на вопрос "куда ты завел нас, Сусанин?" будет вполне оправдано... до первого болота... "Упс, а я вся в белом!!!!111" А вы же знали с кем едете и чем это могло кончиться для ваших кросовок

5. Касается участников. При желании пострайтесь не разделяться и не исчезать внезапно, буз предупреждения орагнизатора. Вот раньше, помню, провожали всех по домам всей толпой, часто заполночь . Особенно тщательно провожали девушек Теперь же стало модно "исчезать" по английски, не прощаясь. А организатор в недоумении оборачивается и видит, что сзади народу поубавилось... И не знает он, толи нарорду просто надоел маршрут и "сусанин" и он потихому свалил налево, толи просто пора баиньки, потому что завтра лекциия... И от этого явления начинают олдолевать орга сомнения, а стоит ли еще раз браться за это дело - орагнизовыввать что-то для кого-то или взять и просто покатать в одиночку или с другом... Такие дела!

6. Так-же правилом хорошего тона может служить временное "замораживание" темы орагнизатором, особенно крупных проектов и походов. То, что поездка (как правило, это ПВД на несколько дней) может сораться - не удивительно, все мы человеки, у всех проблемы бывают, вляияющие на реализацию проекта.... Но некузяво бросать проработаную тему, на которую уже подписалось несколько "психов" ! Поэтому тему "замораживают", откладывая ее воплощение на неопределенных срок. Например, Лось пока "заморозил" для себя Байкал, Volkodav - левый берег Волги от Юрино до Бора, Pozis - Самарскую Луку...
Относительно матрасов и мелких ПВД этот процесс выглядит просто. Если ваша поездка соровалась, но вы хотите ее повторить, то меняете название (автор темы может это сделать отредактировав свое первое сообщение в начале) с новой датой и словами "Дубль два!" (три, четыре... пятнадцать уже редко бывеает )

Что впомню - еще допишу! Удачи в организации