Мультигонка Tatar Adventure Race 2011 будет! Она пройдёт 16-17 июля 2011 года в городе Набережные Челны в модном формате рогейна. И пока готовится Положение, можно почитать предварительные условия и начинать готовиться!

Любой желающий может попробовать свои силы в этом увлекательном виде спорта, ведь для участия необходимы только велосипед, шлем и желание! Практически вся дистанция Гонки пройдёт на территории нашего города, а это значит, что заблудиться практически невозможно. Более того, Контрольные Пункты будут стоять в интересных местах так, что даже челнинцы увидят свой город с другой стороны. Специально для новичков предусмотрен класс «Народный», с контрольным временем 8 часов.

Формат Гонки: рогейн (каждый Контрольный Пункт имеет свою стоимость. Задача команды — собрать максимальное количество баллов и уложиться в Контрольное Время).

Классы: Спорт (24 часа КВ) и Народный (8 часов КВ)

Отдельные зачёты: пешеходный и велосипедный (Городское ориентирование)

Категории: ММ (двое мужчин), Смешанные (мужчина+женщина, женщина+женщина).

Отметка на КП: фото.

Количество КП: 40 шт. На Гонке будет 3 вида КП: которые берутся с велосипеда или пешком (стоимость КП, взятых пешком умножается на 2), которые необходимо посетить на байдарке (дорогие КП) и КП со спец. этапами, где для получения баллов необходимо выполнить задание.

Спец.этапы:

1. Жумаринг (25 метров)

2. Навесная переправа (до 100 метров)

3. Спортивное ориентирование (КВ 30 минут, необходимо набрать как можно больше баллов, за каждую минуты опоздания — штраф)

4. Стрельба из лука. (10 стрел, за каждое попадание начисляются баллы)

5. Плавание (400 метров).

6. Скалолазание.

7. Верёвочная полоса препятствий (5 элементов).

Стартовый взнос: Народный — 300 рублей с команды, Спорт — 1000 рублей с команды.

Коммерческое предложение для спонсоров.

Выложены Положение и Заявки на Гонки. www.tataradventure.ru

Как провожают пароходы...

...мультигонки это тяжело, страшно и дорого. Для того, чтобы полноценно начать заниматься мультиспортом необходимо: купить велосипед, каску, байдарку, спасжилет, хорошие кроссовки, рюкзак, гидратор, облегающие лосины, GPS-навигатор, страховочную систему, карабины, жумар, планшет для карт, треккинговые палки, пульсометр; иметь в пользовании личный автотранспорт, вагон свободного времени и много денег. Желательно всем этим уметь пользоваться, а так же мониторить форумы и сайты, для того, чтобы заранее выбрать Гонку по душе (желательно за 2000 километров от дома)...
Когда в голове рождается идея Гонки, испытываешь эйфорию и тело наполняется энергией, словно в ядерный реактор подкинули новую порцию урана 235. Мысли, поначалу сумбурные, быстро приобретают целостность и выстраиваются в стройную систему действий. За 2 месяца (!) до Гонки начинается первая работа с потенциальными партнёрами, раскладывается пасьянс из топографических карт и готовится анонс, который постепенно распространяется по тематическим ресурсам в Сети. За месяц выходит Положение, за которым тянется вереница писем в различные инстанции: начиная с МЧС и ГИМС и заканчивая Главами районов, на чьих территориях будет проходит дистанция Гонки. Среднее количество официальных бумажек с печатями легко уходит за десяток.
Параллельно продолжается работа со спонсорами, которые упираются и просят время на "подумать". Хорошо, когда есть постоянные партнёры, которые ценят это мероприятие и готовы помочь по мере сил и бюджетов. Сложнее, когда спонсор не представляет, как его продукцию или услуги возможно раскрутить с помощью мультиспорта. Тогда в ход идут фильмы, наглядно демонстрирующие красоту и мощь соревнований, вереницы сайтов, где будут размещаться логотипы партнёров, места скопления людей, где будут висеть рекламные баннеры спонсоров и т.д. Процесс бесконечный и малоприятный для меня.
Для помощи в проведении Гонки собирается судейский корпус в 20 человек, которые на общественных началах готовы пожертвовать своим временем и силой, ради этих 24 часов удовольствия участников.
И вот за неделю до часа Х, когда всё уже готово, когда по радио, телевизору и в газетах идет рекламная акция гонки, вот тогда и наступает черёд участников показать, что они есть, что Гонка состоится и что на старт выйдет запланированная сотня красивых, сильных и ловких людей. И со всех сторон слышатся утвердительные возгласы: "Мы будем! Обязательно!". Но пуста база данных участников, которые подали предварительную заявку, лишь неугомонные "настоящие" мультиспортсмены из других городов смогли найти в себе силы зайти на страницу on-line регистрации, набрать 150 знаков и нажать кнопку "Отправить". Без достаточного количества предварительных заявок организаторы не могут брать на себя ответственность перед партнёрам, не могут определить сколько необходимо печатной продукции для участников и вообще - не могут в таких условиях проводить масштабное мероприятие. Мы не получаем деньги от города или республики за проведение подобных Гонок, здесь задействованы личные ресурсы организаторов и средства спонсоров, которые ждут массовости и экшена.

Фестиваль приключенческих гонок TatAR2011 переносится на неопределённое время

Время выбрано неудачно, середина лета. все в разъездах. И формат, мне кажется, не совсем приключенческий, больше городской, "народный", который к тому же дает преимущество челнинцам.

_________________
Ican Mamba 2014 Custom
Собираем совместный заказ на bike-discount.de