Что случилось-то? Не томите...

_________________
тел. 89178914044

фоты

Съездили просто отлично, на 5+, только к сожалению не полностью удовлетворил свои пространственные аппетиты. Проехал 70 км, вместо запланированных 120. Не даёт покоя сознание, что не сделали "сотню".

Встретили Позиса с товарищами из Й-Олы. Отправились в порт. Набралось 14 чел. Ехать решили 12, но на всех не хватило места в Омике до Н. Услона, поэтому пришлось ехать на 9-ти часовом метеоре до Шеланги.

Недалеко от Шеланги на спуске шли 55-60 км/ч. Упал брат Линара (к сожалению не запомнил как его зовут). Повредил руки, голову, получил сильные ссадины и ушибы. Всё к счастью обошлось без серьёзных последствий, но они с Линаром отправились обратно в Шелангу в медпункт, где и дождались обратного метеора. Большой респект Позису, за то что профессионально оказал первую помощь: промыл раны, наложил повязки.

В Теньках сделали остановку, пообедали в местной столовой. От Теньков до Камского 35 км прошли практически без остановок где-то за 1.5 часа. Успели на метеор в 14.30. По приезду в Казань устроили экскурсию для йошкаролинцев по достапримечательностям центра города. Попрощались у НКЦ. Всем спасибо за отличную компанию и замечательную поездку.

После покатушки, когда проводил Йошкаролинцев, встретил Ильяса с Мишей, потом с ними поехал на ночные покатушки... В итоге за день накрутил 110 км, чуть-чуть не хватило до запланированных 1500 км общего пробега. Тем не менее покатушкой доволен. Всем спасибо!

_________________

А я намотал за вчерашний день 100 км, т.к. вечером тоже покатался. И осталось 10 км до 3000 за год (не 2007, а за 14 месяцев).
Фотки я обновил. Жаль педали мои не смогли открутить, видимо только разводной ключ мне поможет )

Всем спасибо за покатушку. Все было отлично! Программа (моя) выполненеа на 100%. Отчет пока писать нет сил )))...

ЗЫ Ну и горки там... До сих пор под впечатлением! Фотки некоторых из них выложу попозже.

Да покатались хорошо. Места просторный красивые. Жалко только времени не хватило вдоль берега покататься (всетаки кроме пути с конечным пунктом мне нужно для души катание по красивым местам в этом конечном пункте.). Обещанные фото выложу не ранее понедельника. В поезде домой ехал носом клевал

_________________
-= Norco Забредун =-

Эх молодцы!
А что то девчонок не видно! Лоси не хотят брать в покатушки прекрасных дам?

Звали вроде всех. У меня Таня например не поехала только по причине учебы и чуть приболела за день до поездки.

_________________
-= Norco Забредун =-

Вот обещанные фото:
http://picasaweb.google.ru/eugene.svetlakov/nWyAz

_________________
-= Norco Забредун =-

единственный ресурс, на который нет доступа (ну не нравиться это словосочетание нашей проксе)
а ты не можешь куда одним файлом выложить?
можно даже мне на maratischeШОБАКАgmail.com

а какова причины падения?
1. тех неисправность
2. ошибка пилотирования
3. стороняя (собака под колеса, машинист-идиот, etc)
каска на нем была?

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)

Вел был исправен До и, как ни странно, после падения. Так пара царапин. Скорее не справился с управлением, видимо обходя машину, резко начал тормозить и все. Шлема не было. Об это лучше Линар все знает.

я сам не видел, но вроде бы они по-братски ехали плечо к плечу на скорости 55-60, а дорога такая, что надо было динамично маневрировать... Вообще склон достаточно кровожадный, я ехал первый, притормаживая на опасных участках, потом меня решил обогнать Мартин. Подпрыгнул на одной кочке, на второй у него отвалилась и разбилась в дребезги фляга. Осколки посыпались мне в лицо. Один ощутимо царапнул под носом...
Шлема на пострадавшем не было, вследствии чего на голове появилась неприятная ссадина, скорее даже ямка - след от удара о гальку.

На этом склоне год назад и у меня на кочке выскочила и разбилась фляга.
Впереди идущему конечно сложнее - он перед торможением или маневром должен думать и за себя, и за того парня, который догоняет его сзади.

_________________
Begin at the beginning and go on till you come to the end: then stop.

не должен он ни за кого думать - чайники на спусках на колесе не сидят...
просто нужно приучится увеличивать дистанцию на спусках - на плохих, сложных спусках головой крутить по сторонам и выглядывать, кто там сзади догоняет - некогда...
при движении в группе на спусках не обгонять, дистанцию сохранять...

_________________
Никогда ничего не замышляйте против России, потому что на каждую вашу хитрость она ответит своей непредсказуемой глупостью. (Отто фон Бисмарк)