жесть....
идея переделки оки у ЗМА была лучше, нафига воткнув новый двигатель увеличили колеса и изменили панель с хорошей на, даже не знаю как назвать...

_________________
email/IM/SMS/Talk/Hangouts:

а мне понравилось... ижрет мало, и лошадок предостаточно для такой массы...
Да и панель вроде ничего...
Мне Нра )

_________________
Не хитрые правила Форума. Не ленимся, читаем.

В том-то и дело, что "предостаточно" Даже многовато, судя по обзору. А вот отзывы тестеров.

Дороже "Пятерки"? Они издеваются. Оку я за машину не считаю уже очень давно - а китайский двигатель, по-моему, еще сильнее отдаляет ее от понятия "автомобиль".

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

а "пятерку" считаешь машиной?

Да. Пятерку считаю. В машине четыре двери, четыре полноценных или пять несколько условных мест, двигатель 70 сил, максималка 150 км/ч, нормальная печка, отменная ремонтопригодность... Вполне машина. У меня "четверка".

P.S. Ока на самом деле тоже машина. Но стоить должна 2500-3000 баксов - за эти деньги нормальный, бюджетный городской автомобильчик. Но то, сколько она стоит сейчас... Я удивляюсь, что они вообще продаются.

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

А откуда такой интерес к Оке?

"АвтоРевю" почитал

"Смарт" видел? Ока окой. А сколько стоит?

2 FlashBack - Да, Авторевю - неплохой автожурнал. Жаль только, что они в последнее время отказались писать про тюнинг и про б/у автомобили. В итоге - сплошные обзоры новых автомобилей. "Этот хорош, этот тоже неплох, а вот тот - так и вовсе замечателен. Но стоит дорого." В итоге самая интересная часть - про грузовики.

_________________
Велосипед - не роскошь, а средство передвижения.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2xMerida Kalahary-510

Меня почему-то интересуют статьи о конвульсиях нашего автопрома, про иномарки – скучно... "плюсадин" за тюнинг, в том числе отечественных "тачек".
Еще кастомы интересны.

Мою мысль не совсем поняли. Смарт, какого размера он бы не был, автомобиль совсем другого класса. Я думаю, что спорить о том, что иномарки сейчас собраны намного качественней, чем отечественные автомобили смысла не имеет (хотя и отечественные автомобили далеко не такие развалюхи, как их стало модно представлять). Опять же, иномарки в большинстве своем престижней отечественных машин. Получается, что там есть, за что платить.

А мысль моя была примерно такая - "Ока" собрана не лучше "пятерок" и "семерок", а зачастую даже хуже (камазовские особенно). "Ока" меньше по размерам и вместимости. В случае с "Окой" вообще ни о каком престиже речь идти не может - скорее антипрестиж, у нас на дорогах "Оки" затирают, не пропускают, не уважают. У "Оки" меньший ресурс до полного разваливания. У меня получается такой итог - по цене в 2-3 тысячи долларов, "Ока" - микроавтомобиль, стоящий своих денег и имеющий определенную целевую группу покупалей. Но когда за нее просят 5-6 тысяч, то есть столько же, сколько за такую же отечественную "пятерку", собранную примерно так же (а то и лучше), но превосходящую при этом "Оку" буквально по всем статьям - "Ока" в моих глазах становится какой-то дорогой и весьма оригинальной игрушкой, ориентированной непонятно на кого.

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07

для начала поезди на оке, потом говори, что это гамно, ок? Тоже мне, умник. Не думаю, что в пятёрку ты натолкаешь 4 велосипеда + 4 человека + 4 велорюкзака и поедешь в гололёд из Челнов Уфу. Не сможешь гонять по песчаным дорогам Марий Эл и уж точно не вынесешь пятёрку на руках из грязи. Про то, что на Оке передний привод, с реечным рулевым механизмом стоит говорить? Динамические качества отменные, места на стоянке перед домом много не надо, кушает бензина 4,5-5 литров на 100 км по трассе.
Гамно, гамно... Тьфу

ездил, прикольная машинка, но я согласен с мнением, что ее красная цена 100, дороже я действительно буду смотреть на 5рку.

окушка было более менее автомобилем, если бы туда запихали такой же по мощности но евро-3 движек - было бы супер, но ведь АР чесно расписали что сделали с ней в серпухове, те они ее буквально похоронили, такое покупать нельзя, особенно порадовали 13дцатые колеса....

_________________
email/IM/SMS/Talk/Hangouts:

Я ездил на "Оке", но не говорю гамно, ок? В "пятерку" может столько и не натолкаю (хотя подозреваю, что с тем комфортом, который обеспечила "Ока" вам в той поездке, в "пятерку" можно и побольше натолкать, а еще багажник на крыше), но в свою "четверку" уж точно затолкаю две "Оки", и третью положу на крышу . На руках, конечно, "пятерку" из грязи не вытащишь, но вытолкать пока что всегда получалось - "классика" тоже автомобиль не тяжелый. По песчаным дорогам Марий-Эл ездить не приходилось, но на проходимость ни в песке, ни в грязи жаловатся пока тоже не приходилось...

Серьезно, я уже говорил, что "Ока" - вполне себе маленькая машина, но денег своих раньше уж точно стоила. А сейчас... В общем, сравнивать "Оку" и "классику" не совсем корректно, но из-за цены приходится.

P.S. Кстати на трассе моя "четверка" жрет 6-6,5 литров, отцовская впрысковая "Волга" - 8 литров. Так что 4,5-5,5 для "Оки" на трассе еще многовато... И стоят обе машины в гаражах, места на улице вообще не занимают...

P.P.S. Кстати №2. Перечитал свои посты, нигде не нашел, что "Ока" - гамно. Что дорогая странная игрушка было, про гамно - нет...

_________________
"Хорошие велосипедисты ездят не только по шоссейным дорогам" - Шерлок Холмс, "Случай в интернате"
Jamis Dakota Sport '07