2 недели крутого отдыха-катания. всего один день непогоды.
отчет(цены, траты и прочее) по приезду. сейчас в Женеву еду, поезд жду.
погуляю там еще пару дней, авось и в ЦЕРН схожу. ну в музей при нем хотя бы.
сподвиг на выбор этого курорта вот этот пост
http://vania-mad.livejournal.com/20870.html
многие возможно уже читали статью на твентисиксе, веломании или еще где.
по крайней мере парочка русских мтбшников, которых встретил на месте поехали тоже после прочтения этого поста.
я год назад не поленился написать автору в личку и кое-что распросить
вкратце - очень доволен поездкой
если кому-то интересно задавайте вопросы - по приезду отвечу
в целом все, что написано в посте Ивана соответсвует действительности и сейчас
но могу подсказать по сайтам гостиниц, разным условиям, самым бюджетным способам добирания и т.п.
геморой присутствует, но в принципе все решаемо. и по деньгам может выйти вполне бюджетно.
в следующем году если поеду в эуропы буду звать компанию, все таки одному скучновато, но уж больно не хотелось отвечать за кого-то еще кроме себя.
тем более малознакомых людей, а друзей(на друзей то пофигу если вдруг фигня какая типа продолбал поезд - а оно случилось со мной конечно же и т.п. ) ), кто катается нету.

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

итак. никто не спрашивает подробностей
тем не менее опишу
летел прямым рейсом аэрофлота Москва-Женева практически ровно 14т.р за туда-братно.
можно было найти дешевле, но был один нюанс. доплата за перевес.
тут же я за вел ничего не доплачивал. выбрал аэрофлот так как у них в эконом классе багаж-ручная кладь 23-10 кг.
вел проходит как спорт-снаряжение и те же 23кг как багаж сдается. просто потом получать надо отдельно. соответственно в велосумку было напихано еще много чего общими весом на 22,8 кг.

ехал из Женевы до места поездом+автобусом. цены неприятные.
около 2х т.р. в одну сторону за каких-то 300 км пути.
это если самый дешевый поезд за 35-40 евро из женевы до бур-сент-мариса с пересадкой в шамбери. и оттуда за 10 евро автобус до Тиня. большой компанией возможно выгоднее нанять машину заранее. но даже на троих это совсем невыгодно.

жил в недорогих аппартаментах, небольшой квартирке-студии. с микро-кухней, душем и пр.
17 т.р. вышло проживание во франции. это 2 полные недели с пятницы вечера 19го июля по субботу утро 3 августа
апартаменты кстати на двоих рассчитаны хотя койко мест там даже три.
если жить вдвоем то совсем бюджетно было бы. но и на одного не супер дорого.

готовил минимум 2 раза в день сам. овсянка утром. рис, каша(булгур), макароны вечером. в обед тоже иногда готовил сам или на ужин варил побольше, чтобы на завтрашний обед хватило. сэндвичи, пиццы, панини и прочую хрень я не очень жалую. траты на еду не считал пока что

пока что все. в следующий раз как вдохновение найдет опишу курорт, впечатление от катания и все такое.
в кратце если, то очень круто было все!

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

Фотки/видосы есть?

_________________
Go hard -> Go pro -> Go crazy

Главный-то вопрос - харда хватало, то есть, есть трейлы не адские?

_________________
резюмешка

не адские. но в первый день я сходу залез на продвинутую АМ трассу и просто офигел - сыпуха, едешь траверсом вдоль склона по козьей тропинке еще и валуны объезжать какие-то.
был в контактах. без защиты. наехал на острый камень - адски пробился и свалился с вела.
смотрел потом как вел кувыркается вниз по склону и грустил. но кувыркался он всего метров 15 и даже не пострадал особо.
с того дня всегда ездил в локтях-колено-голени и поставил топталки. потом уже и эту трассу ездил нормально.
и даже думал вернуться на контакты, но что-то поленился. в другой раз!
что добавить - синие дх-трассы едутся куда проще продвинутых АМ.
если не разбиты то и вовсе одно удовольствие.
но встречаются разбитые участки - там неприятно колбасит.

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

небольшие перепосты из контакта
"один склон раскатал.
2 сложных эндуро-тропы, одну попроще, а одну суперсложную(маркирована как для экспертов) частично проехал, частично прошел пешком - местами просто ад: сыпуха, огромные острые камни.
одну покрышку уже порвал, еще одну думаю протру дня через 3.
нефиг как говорится на лайтовых, гоночных кк покрышках в горы такие суваться)
так же катнул(не раз и не два разумеется) 2 синих и одну зеленую дх-трассы. на хардтэйле вполне едутся, но последнии секции разбиты в хлам. руки забиваются, кисти болят.
на красные и черные особо не лезу. защита лайтовая - здоровье дороже.
сегодня поеду разведывать соседний склон! там трасс больше"

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

"проехал все синие и зеленые дх-трассы на курорте - более 10ти. некоторые не раз и не два. некоторые поражают длинной - моя любимая синяя - свыше 7км чистого даунхила. да и меньше 2,5 вроде трасс нет. красота. так же раскатываю ам-трэйлы(оно же эндуро оно же трэйл-райдинг) - трассы сложные. иногда подъемы только пешком захожу. спуски бывают очень крутые и крайне сложные. потихоньку учусь, но бывает и вниз вел пешком тащу. синие даунхильные трассы в этом плане проще. да и красные если дропы объезжать тоже ехать можно.
длины тоже отличные. по 10 и больше км можно ехать из одной трассы в другую. начал например синюю дх на 3 км от нее ушел в бок на АМ-трэйл 6тикилометровый а с нее еще один есть на 3-4км. так же практикую адовый способ - вверх своим ходом. 300 метров набора высоты на 5 км. да по асфальту конечно. но 5 км апхила - та еще тренировочка после нескольких часов даунхила"

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

ну смотря где ездить зелено-синие трассы, некоторые в морзине для хардов слишком адовыми будут, а другие, даже красные, можно кое-как проехать на харде.. но существенно медленнее...

_________________
тел. 917298559З
Байки:
Merida BIG.NINE
Nukeproof Scalp

список трасс
http://public.tignes.net/TIGNES.NET/Pla ... T_2013.pdf
про фотки.
зеркалку в рюкзак не таскал
есть горефотки с телефона в инстаграмме
http://cs310925.vk.me/v310925852/2936/utTrSwXlssg.jpg
прочее можете попалить тут
http://instagram.com/plottut

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

при чем тут Морзин?
нормально едутся трассы и синие и зеленые в Тине-ВальдеЗире если не разбитые. видал парня на хромолевом Cotic. держался увереннее многих челов на больших байках, подпрыгивал на каждом бугорке. угнаться за ним не было никакой возможности. и на подвесе думаю его бы тоже не догнал.
советую следить за языком, употребляя фразы "кое-как проехать" - ты может быть и кое-как проедешь.

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

успокойся, я написал "ну смотря где ездить зелено-синие трассы".

_________________
тел. 917298559З
Байки:
Merida BIG.NINE
Nukeproof Scalp

был задан вопрос как в Тине на харде?
я ответил - нормально. а ты пишешь про "ехать еле-еле в Морзине".
хочешь высказаться - создай свою тему (про Морзин, про хардтэйл vs подвес в байкпарке или еще чего).
я перед поездкой этот же вопрос про хардтэйл задал Ивану Малахову в жж. он сказал, что все нормально будет.
так и оказалось. катался в удовольствие. всем советую.
тем не менее, конечно, хочется попробовать среднеходный подвес, ам-эндуро-байк или что-то подобное. но покупать вел только для катания 1-2 раза в год в горах пока что кажется не лучшей идеей. но кто знает. постоянно себя застаю ищущим что-то по веломагазам в инете)
Длинноход я попробовал на прокатном байке - не моя тема ехать только вних. и слишком уж мягко. хотя наверное прокатный байк был не особо хорош и специально настроен максимально мягким.
да, в Морзин я потому и не планировал даже ехать, что там трассы другого типа.
В Тине, например, корней вообще практически нет на синих трассах. Есть камни и валуны особенно на АМ-трэйлах. но они обычно объезжаются. Это тоже плюс Тиня - большое количество АМ-эндуро трасс. весьма длинных и интересных.
Чувствовал кайф от велика когда на подъемах и плоскаче обгонял ребят на длинноходах, а на спусках на кантрийниках. Не всех разумеется. Встречал я и на ДХ трассах ребят(и девчат ) ) на кантрийных подвесах, едущих быстрее среднего чела на длинноходе. это, конечно, сказывается еще и то, что очень много новичков катается - на прокатных велах, группы с инструкторами и т.п., которые едут очень осторожно, а если кто-то выделяется его сразу заметно.

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013

подборка тех же телефонофоток в ВК.
щелкайте сразу увелить фотографию, чтобы бы размер нормальный был
http://vk.com/id2849852?z=photo2849852_ ... 49852_1724 тут десяток
http://vk.com/id2849852?z=photo2849852_ ... 49852_1725 и тут еще девять

в принципе вот и все)

_________________
On-One 456 classic steel version
Santa Cruz Blur Lt 2013