олдскул гэтэ для дыха

Bicycle Type Mountain bike, front & rear suspension
Sugg Retail $3,849.00
Weight Unspecified
Sizes Large, medium, small
Colors Red/White
Frame Construction TIG-welded
Frame Tubing Material 6061 T6 aluminum w/replaceable derailleur hanger
Fork Brand & Model Marzocchi Monster T, 7.0" travel
Fork Material Aluminum, double triple-clamp crown
Rear Shock Fox Vanilla R, 5.5"-7.0" adjustable travel
Brakeset Hayes Hydraulic Disc brakes, Hayes levers
Shift Levers SRAM 9.0 Half Pipe
Front Derailleur Chain retention device
Rear Derailleur SRAM ESP 9.0
Crankset Race Face DH, 46 teeth
Pedals Shimano PD-M646 SPD
Bottom Bracket Race Face Taperlock, 120mm spindle
BB Shell Width 68mm English
Rear Cogs 9-speed, 11 - 32 teeth
Chain SRAM PC-59, 1/2 x 1/8"
Seatpost Axiom
Saddle Tioga Multi-Control XL
Handlebar Easton CT-2 carbon
Handlebar Stem Easton Mag DH
Headset 1 1/8" threadless WTB Momentum alloy
Hubs Formula disc
Rims Sun Rims Rhyno Lite, 32-hole
Tires 26 x 2.60" Nokian Gazzalodi
Spoke Brand DT stainless steel, 2.0mm straight gauge

Всеобщее признание GT получила почти 30 лет назад, когда Gary Turner - основатель компании (вот откуда произошло название GT), в 1974 году сделал для своего сына, увлекающегося велогонками хромомолибденовую BMX-раму, превосходящую уже существующие модели по своим техническим характеристикам.
В то же время его будущий партнер Ричард Лонг (Richard Long) попал в аварию на своем мотоцикле. Предприимчивый американец, используя выплаты по страховке как начальные инвестиции, открыл велосипедный магазин в Анахайме, штат Калифорния. В магазине Ричарда продавались рамы, которые изготавливал в своем гараже Гари, и они стали пользоваться большой популярностью. Официально их партнерство оформилось в 1979 году – отныне Ричард должен был продавать велосипеды GT, а Гари должен был работать над их усовершенствованием.
GT расширяло свою деятельность от продажи отдельных рам до продажи готовых велосипедов BMX. Компания продолжала развиваться, и в 1988 году представила линию горных велосипедов GT.
Если байки GT BMX считались вне всякой конкуренции, то горные велосипеды, выпускаемые компанией, в первые годы не нашли столь же громкой славы. Они считались слишком тяжелыми и на шаг отстающими от современности. К счастью для компании, GT Bicycles уже была довольно хорошо известна на рынке благодаря тому, что владельцам велосипедных магазинов очень нравилось иметь дело с Ричардом. Энергичный директор GT – Ричард Лонг был настолько помешан на своем детище, что лично посещал даже самые маленькие провинциальные магазины велосипедов GT. Он в категоричной форме приказывал своим конструкторам разбираться с любой жалобой, поступавшей от продавцов велосипедов.
Поэтому компания GT вскоре стала лидером по продаже горных велосипедов на американском рынке.
К 1991 году объемы продаж компании GT Bicycles выросли до 74,5 миллионов долларов, а к 1993 году возросли до 123,7 миллионов.
Но GT ожидали большие перемены. Директор компании GT Ричард Лонг, будучи еще и увлеченным мотоциклистом, столкнулся с грузовиком по дороге на соревнования, в котором участвовали горные велосипеды GT.
После гибели главной движущей силы GT, качество велосипедов компании упало, отношения с партнерами были нарушены, блестящие перспективы GT, которая в середине 90-х имела доход 120 млн. долларов теперь были крайне туманны.
Вскоре компания вообще перестала приносить доход, к 2000 скатилась до банкротства.