оно, конечно, сейчас на усталостную прочность рассчитывают получше, чем раньше... самолеты в воздухе от усталости не разваливаются (тук-тук-тук по столу)

я бегать...
кто со мной?

я за пивом, кто со мной))

как правило движки глохнут/горят самое уязвимое звено, а планер то чо там - железки сварил и летай))

Не менее опасной была заложенная в конструкции ошибка, привёдшая к двум катастрофам под Луганском и Харьковом. В результате их расследования было установлено, что гибкое крыло Ан-10 создаёт остаточные напряжения на лонжероне, которые постепенно разрушают его. На лонжероне для снижения веса применялось химическое фрезерование, которое увеличило вероятность создания концентраторов напряжения. Это привело к появлению усталостных трещин в лонжероне. Было принято решение о прекращении в 1973 году эксплуатации на линиях Аэрофлота всех самолётов типа Ан-10.

Так, визит Ситникова мы пережили... Теперь осталось пережить визит Медведева и можно начинать готовиться к универсиаде.

korax, надеюсь уж на следующей неделе я таки доберусь до физфака.

Какой за пивом, кба на носу!
Давай там чтоб с понедельника ни капли в рот, ни сантиметра в ...

а Ситников тут причем?
и это про какого Ситникова? Ю.К.? или С.Ю.?

Сергей Константинович.

ну я пришел)) весело получилось, пошел в соседний киоск на 10 минут, а в результате плясал нипонятно где 7 часов да-да, гантели и турники, кстати, сексом тоже нельзя заниматься!))