равна длине капронового подседела

И диаметру!

Для Кросс-Кантрийца лишний вес в 50 г на ободе сравни геморрою, он готов избавиться от него во что бы то ни стало, даже если на это уйдет его месячная зарплата и нечего будет есть.

Обода Экстремала изготовлены на рельсопрокатном заводе, причем технология от рельс отличается только тем, что прокатывают алюминий, а не сталь. Такие обода, пожалуй, выдержат даже наезд танка (нет, не большого, а какого-нибудь маленького, типа Шермана).

Что касается технической терминологии, то больше других слов слух Кросс-Кантрийца услаждает термин "баттинг". Прислушайтесь, как звучит: "бат-тинг". Одновременно тонко и значительно. Услышав это слово, Кросс-Кантриец млеет, а также автоматически открывает кошелек и начинает отсчитывать купюры.

Подобное действие на Экстремала оказывает слово "фрезерованый", а лучше - "цельнофрезерованый".
Фрезер-р-рованый!
Экстремал бы непрочь заиметь цельнофрезерованый велосипед, но тупые производители не понимают нужд простых экстремалов и продолжают штамповать рамы, сваренные из труб.

На левой стороне руля экстремала отсутствие манетки и/или тормозной ручки - обычное дело. Кантрийцу такое может лишь присниться в кошмарном сне

_________________

Если к кросс-кантрийцу приближается незнакомый байкер, то кросс-кантриец начинает усиленно вкручивать.
Если к экстрималу приближается незнакомый байкер, экстримал останавливается и начинает непринуждённо прыгать на заднем колесе.