Да, морозец сегодня знатный! Но несмотря на мороз, решил прокатиться сегодня на мопеде в первый раз. Сначала хотел на оставшемся бензине прокатицо, но обломался, тех 400мл что оставалось при заливании в бак явно недостаточно, бензин поступает непостоянно, двигатель то работает, то глохнет. Пришлось сбегать на заправку, повезло что был 76-й бензин, припёр 5л, Замесил 1 л для испытания (добавил МГД-14М). На канистре с маслом написано, что мешать надо 1 к 50, а в мануале к движку 1 к 25 (видать в те древние времена тупо нормальных масел не было, вот и месили дофига) ну я думаю, а пофигу с ним и замесил 1 к 25, хотя потом понял что на таком морозе и оригинальное соотношение прокатило бы. Поехал, и буквально через 100м завалился на льду, от удара поплавок в карбе сместился
и бензин стал течь, пришлось снимать карб и ставить поплавок как надо (тут внезапно пригодились ключи, лежащие внутри бардачка, заодно опыт полевого ремонта, не иначе) всё ок, повреждений нет (мопед завалилсо на меня). После понял, что по дворам кататься суицидально, и выехал на дорогу, там асфальт и упасть трудно (тормозил перед ледяными участками). Проехал несколько кругов вокруг ближайших кварталов, прёт отлично, разгоняется тоже неплохо так, крутить педали при старте даже не надо. Но мороз реально злой, когда едешь становишься снеговиком, это факт. Моментально обмерзают пальцы и лицо, я вообще думал, что пальцы отморозил, но всё обошлось. Пожалел что не одел хорошие перчатки.
Движок от такого мороза даже до сотни не разогревается, а если заглушить и оставить на несколько минут, то можно и не завести. Да и как его заведёшь, если места для старта нет, один гололёд. Колесо тупо идёт юзом по льду и не прокручивает двигатель. Приходится колесо рукой крутить, чтобы завести. Ещё сцепление поначалу замёрзло и работало как-то вяло, прокручивало сильно. потом вроде как прогрелось. Короче говоря, забавно.
Вход
Регистрация
Smartfeed RSS
FAQ
Поиск
все остальное уточнять по телефону 
и то только когда на неё надавишь!, во втулке собачки перестали двигаться, вследствие чего педали со втулкой крутились независимо от колеса, 
но потом пристрастился и ловил момент когда втулка схватывала и начинала крутить, а крутить пришлось, т.к. пальцы в перчатках задубели 
и появилось ощущение что руки распухли, но оно оказалось ошибочным, пролосив до дома я отогрел пальцы и по непонятным причинам я был злой 
когда пальцы замерзли, вот теперь я понял, при скольки градусах у меня байк перестает работать! 
