Итак велосипед Merida M70(2009). Спереди стоит некий переключатель LY42, коли верить спецификациям на сайтах
. Я еще новичок в велосипедном деле, так что пока разницы между Шимано и этим LY вряд ли отличу, так что ситуация меня устраивала. Пока я очень мило не погнул это самый переклюк. Я так и не понял как это произошло, езал по ровной дороге, скорости на 3 и средней звезде, решил переключится на большую звезду, вывернул левую манетку до упора вверх... и чуть не свалился из-за того что вел остановился резко. В итоге переключатель провернулся вокруг рамы, и ешо зажало между цепью и большой звездой и жутко деформировало. Цепь на вид не пострадала, Система тоже цела, только небольшая деформация пластиковой защиты системы. в итоге думал что придется вел нести домой, но как то подвигав переклюк нашел положение при котором монжо было ехать. В итоге придя домой посмотрел на переклюк, вместо такой || формы он выгялдел вот так >>. Снял с рамы, парой плоскогубец выправил как смог, но свою форму он так и не принял. Сейчас я катаюсь на средней звезде, рамка не мешает. Вроде бы мне и задних передач вполне зхватает для моих нужд, но в горку все же хочется иногад и на малой звезде. Короче хочу менять предний переклюк. Да не все так просто как выяснилось. Итак коли позволите список вопросов:1) У меня хомут я так понял стоит верхний, насчет тяги не знаю точно, при натяжении троса переключатель движется в стороны большей звезды. Мне теперь нужно искать переклюк именно с верхним хомутом, или пойдет и нижний?
2) Смогу ли я поставить переклюк на каретке?
3) Размер. Рама у меня из аллюминия 6061. Значит размер будет 34,8?
4) Рамка LY состоит как бы из 2-х частей, закреплены они внизу заклепкой. А так я смотрю большинство переклюков в этом месте имеет винт. Обязательно ли разъединять цепь при усатновке переклюка тогда, можно ли освободив это винт закрепить его?
Ну и напоследок хотел задать вопрос по заднему переклюку. У меня большой звезде соответсвует 2-я передача, предпоследней 7-я, на самую маленькую попасть не получается
. Я пока конечно таки скорости еще не набирал большие что бы на 7-й скорости ездить, но можно ли отрегулировать эту проблемку вращая барабан около манетки, или лучше снять тросик, и настроить с нуля?
. НО в итоге с помощью куска кожи сделал "адаптер", и все село как надо. Настроил все как следует, а не как было раньше, переключается как часы 