"НЕГОНКИ" :: Просмотр темы - СинглСпидоМания

по поводу простоты конструкции и надежности - впереди планеты всей - фиксы

Цитата:

по поводу простоты конструкции и надежности - впереди планеты всей - фиксы

фиксы - это элитный клуб по типу клуба любителей желто-оранжевых шерстяных трусов
давайте не будем отвлекаться

а можно поподробнее раскрыть тему любителей желто-оранжевых шерстяных трусов?

сингл-ригид можно сделать очень легким )))
кучи лишних деталей не нужно...
уверен, девушки, проживающие в домах без лифтов, это оценят :lol:

дешевый синглспид нелегок, т.к. сделан из труб водопроводных улучшенных

ну по идее всегда можно натяжитель поставить - и вообще может повезти и цепь будет минимально провисать и на вертикальных дропаутах. мы ведь не для дёртджампинга вел собираем, пусть немного болтается - не существенно.

Автор:	Flashback [ Пт 27 мар, 2009 11:48 ]
Заголовок сообщения:	СинглСпидоМания
Синглспид - это велосипед с одной передачей и механизмом свободного хода в задней втулке. Основное преимущество - простота конструкции и надежность. Основная проблема - невозможность изменения передаточного числа трансмиссии, т.е. отсутствие "скоростей" Отсюда видно, что основное применение такого велосипеда в качестве прогулочного либо утилитарного очень дешевого транспорта. Причем при утилитарном использовании (поездки на работу, на рынок) гораздо привлекательнее выглядит велосипед с многоскоростной трансмиссией традиционной конструкции: блок из 5, 6, 7 звездочек и параллелограммый механизм переброса цепи с одной звезды на другую. Комплектующие нижнего уровня для такой трансмиссии очень дешевы. Втулки с планетарной коробкой передач внутри пока довольно дороги и для велосипедов нижнего ценового сегмента недоступны. Спортивное применение синглспидов также имеет место. Это разные виды BMX, кросс-кантри на синглспидах, дерт-джампинг и др. Доклад по реферату на тему "Синглспид - основные понятия" закончен

Автор:	korax [ Пт 27 мар, 2009 14:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
по поводу простоты конструкции и надежности - впереди планеты всей - фиксы минимальное количество деталей вообще, штучное число движущихся деталей... максимум надежности... к тому же, фиксы, в силу особенностей конструкции располагают к выработке правильного кругового педалирования... и менее подвержены проблеме "мертвой точки" слышал слух, что год или два назад чемпион мира в апхилле (кем и где проводится - не помню) ехал на фиксе

Автор:	AlexanderIvanof [ Пт 27 мар, 2009 14:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
Иногда у меня мыслишки появляюццо приобрести совецкий классический синглспид за 2 тыр руб. и поотмороживацца на нем на покатушках... ;D

Автор:	Flashback [ Пт 27 мар, 2009 14:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
Цитата: по поводу простоты конструкции и надежности - впереди планеты всей - фиксы фиксы - это элитный клуб по типу клуба любителей желто-оранжевых шерстяных трусов давайте не будем отвлекаться

Автор:	korax [ Пт 27 мар, 2009 14:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
Flashback писал(а): Цитата: по поводу простоты конструкции и надежности - впереди планеты всей - фиксы фиксы - это элитный клуб по типу клуба любителей желто-оранжевых шерстяных трусов давайте не будем отвлекаться а можно поподробнее раскрыть тему любителей желто-оранжевых шерстяных трусов? для очистки совести: сингл-ригид можно сделать очень легким ))) кучи лишних деталей не нужно... уверен, девушки, проживающие в домах без лифтов, это оценят

"НЕГОНКИ" http://forum.negonki.ru/

СинглСпидоМания http://forum.negonki.ru/viewtopic.php?f=4&t=4318	Страница 1 из 1

Автор:	Flashback [ Пт 27 мар, 2009 14:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
korax писал(а): а можно поподробнее раскрыть тему любителей желто-оранжевых шерстяных трусов? [/quote] я имел в виду: чтобы ездить на фиксе, надо быть ценителем фиксов, это не народный тип велосипеда

Автор:	Flashback [ Пт 27 мар, 2009 14:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
korax писал(а): сингл-ригид можно сделать очень легким ))) кучи лишних деталей не нужно... уверен, девушки, проживающие в домах без лифтов, это оценят дешевый синглспид нелегок, т.к. сделан из труб водопроводных улучшенных

Автор:	korax [ Пт 27 мар, 2009 14:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
Flashback писал(а): дешевый синглспид нелегок, т.к. сделан из труб водопроводных улучшенных думаю, без особых проблем (правда, на алю раме), можно втиснуться в 10кг

Автор:	Flashback [ Пт 27 мар, 2009 16:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
О! давайте разработаем концепцию правильного бюджетного синглспида, допусим, до 10 т.р. Главная проблема - найти раму с горизонтальными дропаутами, которые нужны для регулировки натяжения цепи. Вилка - та, что подружится с рамой, предпочтение стальной ригидной (cro-mo "вынесет" бюджет, только если б/у). Я сторонник двухсторонней тормозной системы, поэтому добавляем два ви-брейка и две ручки уровня Шиманоасеры. Колеса - те, что подружатся опять же с рамой, по ви, задняя втулка резьбовая с бмх-вой трещеткой. Система и цепь синглспидные. Шатуны алюминиевые. Все остальное - так же, как на бюджетном МТБ, разумеется без манеток и переклюков.

Автор:	korax [ Пт 27 мар, 2009 17:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
вечером пообдумаю... с ценами, правда, непонятка... кризис таки - цены лезут вверх... а про компоненты и веса - конечно же прикину )

Автор:	antonio [ Пт 27 мар, 2009 20:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
Нашли что обсуждать! Про самокат давайте ещё вспомним - ещё легче, проще и надёжнее Завели бы тему про планетарные втулки - вот это интересно. С нами украинец катался из Харькова, Asmer кажется. Вот мне его гибрид на планетарке очень понравился...

Автор:	DarkBenLaden [ Пт 27 мар, 2009 20:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
ну по идее всегда можно натяжитель поставить - и вообще может повезти и цепь будет минимально провисать и на вертикальных дропаутах. мы ведь не для дёртджампинга вел собираем, пусть немного болтается - не существенно. думаю если б/у - то мона собрать такой вел. и самое дорогое здесь будет заднее колесо) втуль+обод+спицы будут стоит около 3к, если новые. переднее 2к. жёсткая вилка + рама простенькая с рулевой - 4к. трубы в количестве подседела+руля+выноса ещё 1к. тормоза нормальные ви можно в 1.5к уложить в полном комплекте. шатуны асеровские с кареткой - ещё 1.5к. мелочи типа педалей, цепи и ещё чего забыл - 1к. резина - ну ещё 1к. итого 15к. сбрасываем 30% за б/у и получаем искомые 10к.

Автор:	Flashback [ Пт 27 мар, 2009 21:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
DarkBenLaden писал(а): ну по идее всегда можно натяжитель поставить - и вообще может повезти и цепь будет минимально провисать и на вертикальных дропаутах. мы ведь не для дёртджампинга вел собираем, пусть немного болтается - не существенно. лишь бы не слетало на поребриках, и потом с износом цепи будет провисать все сильнее и сильнее... лучше тогда с натяжителем

Автор:	korax [ Сб 28 мар, 2009 13:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: СинглСпидоМания
итак, предполагаемая раскладка по синглу: фюзеляж: рама алю ~2200гр вилка сталь ~1100гр рулевая ~ 200гр вынос ~ 200гр руль ~ 250гр подседельник ~ 300гр зажим подседельника ~ 50гр седло ~ 300гр итого ~4600гр колеса: втулки ~250+150гр эксцентрики ~150гр обода ~450+450гр спицы ~450гр ниппеля ~80гр покрышки metro ~500+500гр камеры ~100+100гр флипперы ~40+40гр итого ~3260гр привод: каретка ~300гр система 1 звезда ~600гр педали ~300гр трещетка ~150гр цепь ~300гр итого ~1650гр тормоза: тормоза ~400гр ручки ~200гр троса ~100гр итого ~700гр ------------------------------------- итого ~10210гр как видим, в 10 кг втиснуться не удалось... но, веса компонентов - самые рядовые - и скинуть еще немного - проблем нет )

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/