Как пишет Позис, скорее всего дело в механизме свободного хода. Возможна поломка собачек/ пружины собачек или загустевание/загрязнение смазки. А может, проблема в ее(смазки) избыточном количестве.
Решение: сымаешь кассету звезд, вынимаешь ось, бомбишь лабиринтное уплотнение, достаешь шарики (можно их достать до бомбежки уплотнения), специнструментом выкручиваешь чашку подшипника (специнструмент можно сделать из стальной полосы). Не помню, м.б. резьба у чашки левая. Да, чуть не забыл - аграмадным шестигранником выкрутить болт, удерживающий барабан, на кот-й надевается кассета звезд...Разбираешь далее, ловишь многочисленные мелкие шарики от двух насыпных подшипников механизма свободного хода. Желательно их не смешивать между собой))) Внимание! регулировочные шайбы!
Смотришь, что там с собачками (такие подпружиненные железочки с острой гранью, которой они цепляются за зубья храпового колеса). Если они выглядят нормальными, не сломаны, не имеют сколов и сильного износа, проверяешь пружинку - цела ли она. Перед сборкой все детальки очистить от старой смазки. При сборке храповое колесо смазать тонким(!!!) слоем консистентной смазки, например, Циатим или Литол-24, насыпные шарики зафиксировать на беговых дорожках подшипников с помощью слоя смазки Литол-24 или при желании отдать больше денег за тот же эффект, можно раскошелиться на фирменную смазку из спортивного магазина.
Если же собачки/пружинка повреждены, можно попытаться достать б/у у частных механиков (ЧМ) или у сервисменов (СМ) при веломагазинах. Можно распотрошить старую втулку, взятую у знакомых))
Если самостоятельно собрать не получится - можно прибегнуть к помощи ЧМ или СМ. Должно получиться дешевле, чем принести велосипед к ним в сборе, ибо самостоятельной диагностикой неисправности вы снизите вероятность развода на ненужную работу и ненужные запчасти, что, к сожалению, не исключено. Или исключите возможность обвинить механика в разводе - с какой стороны на это посмотреть.
Пара б/у собачек не должна стоить дороже пяти с половиной литров пива, а сборка механизма у опытного механика не займет больше 40 минут. Прикиньте сами, сколько это может стоить.
Крези кстати, обитает в г. Казани, и если Birdy из этого же города, то ему можно смело обращаться к нему за помощью
Трещётка вещ капризная. 
DEORE, LX, примерно 1000 - 1500р. В "Спортивной семье" на зорге вроди как были DEORE под дисковые тормоза не соврать бы 800р, LX, XT под V-BRARE 1500 - 2000Р. + переспицовка как с механником договоришся 
Если денег много можеш DT в триале приобрести примерно 3,5 - 6т.р. у них трещётка хорошая и сама втулка в эксплуатации попритней + закрытые промподшипники в переборке не нуждаются 
, накат хороший, едет почти беззвучно и трещётка почти ходу не мешает. Я ей сказочно доволен 
