вот здесь:
ссылка
написано что у марзоччи MX PRO этого года:
"Steel Steer Tube & Crown"
этой же штукой можно будет слонов убивать - тюк - и готово!
даже "30mm Alloy Stanchions" положения не спасут...
мракетинг? или очепятка?
| "НЕГОНКИ" http://forum.negonki.ru/ |
|
| korax: выбор вилки (Marzocchi, RockShox, ?) http://forum.negonki.ru/viewtopic.php?f=4&t=2735 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | korax [ Пн 25 июн, 2007 13:53 ] |
| Заголовок сообщения: | korax: выбор вилки (Marzocchi, RockShox, ?) |
вот здесь: ссылка написано что у марзоччи MX PRO этого года: "Steel Steer Tube & Crown"
этой же штукой можно будет слонов убивать - тюк - и готово! даже "30mm Alloy Stanchions" положения не спасут... мракетинг? или очепятка? |
|
| Автор: | DarkDino [ Пн 25 июн, 2007 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
полный перенос пр-ва на тайвань мб повлиял? вообще, я не фанат мурзиков 
а откуда такая паника? ты вроде бы особо не парился о подвеске и мурзика брать не собирался... |
|
| Автор: | korax [ Пн 25 июн, 2007 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
подумываю о новой вилке - хочется все же регулировку отскока хотя бы 
да, как твои впечатления о ТРС? |
|
| Автор: | DarkDino [ Пн 25 июн, 2007 15:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ты знаешь, мне не с чем особо сравнить. сравнивать с теми вилками, что были раньше на моих байках - просто не имеет смысла, сравнивать со всякими SR Suntour нового поколения (XCR и т.д.) - не солидно как-то. а хороших вилок у нас мало. скажем так, сейчас меня всё устраивает. блокировкой периодически пользуюсь, но до неё несколько лениво тянуться. за время катания нашёл для себя "золотую" середину регулировки отскока. ещё хочется поиграться с вязкостью масла и попробовать вилку зимой, но это будет, соотв., зимой . TPC мне показался неплохим демпфером, если честно. осталось только надёжность испытать.
вообще, москвичи не советуют брать манитухи. говорят, мол, с сервисом беда - триал-спорт хоть и является дилером, а запчастей к вилкам не возит. т.е. поменять изношенные сальники, башинги, сломанные крутилки и т.д. будет невозможно. |
|
| Автор: | Jar [ Пн 25 июн, 2007 15:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkDino писал(а): вообще, москвичи не советуют брать манитухи. говорят, мол, с сервисом беда - триал-спорт хоть и является дилером, а запчастей к вилкам не возит. т.е. поменять изношенные сальники, башинги, сломанные крутилки и т.д. будет невозможно.
а что же брать то тогда? можно подумать у нас кто-то возит запчасти под марзоки и рок шоки... |
|
| Автор: | korax [ Пн 25 июн, 2007 15:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот и мне на велороуде R7 отсоветовали... остаются RS? SID по ходу не годится, REBA - уже лучше, но тоже дороговато обе - воздух, что несолько напрягает... опять же крепеж под в-брейки актуален... плюнуть, что ли на пальцы и взять dart3? 
|
|
| Автор: | DarkDino [ Пн 25 июн, 2007 16:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jar писал(а): а что же брать то тогда? можно подумать у нас кто-то возит запчасти под марзоки и рок шоки... не знаю, как насчёт мурзиков, но к RS запчасти возит Веломир, к фоксам з/ч можно заказать по инету... и т.д. korax писал(а): плюнуть, что ли на пальцы и взять dart3?
мб тору? и вибрейки, и пружина, и MC/поплок, если хочется . тяжеловата, правда. но с весом DMR'а не до вейвининга, я думаю или нет?
|
|
| Автор: | korax [ Вт 26 июн, 2007 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkDino писал(а): korax писал(а): плюнуть, что ли на пальцы и взять dart3? мб тору? и вибрейки, и пружина, и MC/поплок, если хочется . тяжеловата, правда. но с весом DMR'а не до вейвининга, я думаю или нет?МС хорошо, только все настройки - внутренние
вес, и в самом деле, до определенной степени пофиг... определенная степень - это 2 кг
поплок на руль нафиг не нужен... а так - посмотрим... дело еще в том, что u-turn тоже не нужен 
|
|
| Автор: | DarkDino [ Вт 26 июн, 2007 16:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
korax писал(а): МС хорошо, только все настройки - внутренние как это "внутренние"?? у МС сверху крутилка компрессии, снизу крутилка отскока. korax писал(а): дело еще в том, что u-turn тоже не нужен
а, в этом году не бывает так, чтобы с МС, но без утурна... но если отказаться от MC в пользу турнкея (с теми же настройками), то Tora 302 есть в версии без утурна. |
|
| Автор: | korax [ Вт 26 июн, 2007 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkDino писал(а): korax писал(а): МС хорошо, только все настройки - внутренние как это "внутренние"?? у МС сверху крутилка компрессии, снизу крутилка отскока. а floodgate где? DarkDino писал(а): korax писал(а): дело еще в том, что u-turn тоже не нужен а, в этом году не бывает так, чтобы с МС, но без утурна... но если отказаться от MC в пользу турнкея (с теми же настройками), то Tora 302 есть в версии без утурна. есть МС без утурна, но это solo-air... и вес приемлем - 2071 остальные торы весят: 2221 - 318 u-turn 2400 - 302 2360 - 289... в веломире в наличии только 318 solo-air, 318 u-turn, 302 u-turn... стоят, соответственно: 10080, 7700, 6020р. для сравнения, dart3: весит 2191, стоит 3780, настройки: External Rebound, Lockout... |
|
| Автор: | DarkDino [ Вт 26 июн, 2007 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
korax писал(а): а floodgate где? ах, вам ещё и флудгейт за такую цену вилок с флудгейтом не видел korax писал(а): есть МС без утурна, но это solo-air... и вес приемлем - 2071 я думал, ты воздушки не рассматривал... korax писал(а): остальные торы весят:
2221 - 318 u-turn 2400 - 302 2360 - 289... в веломире в наличии только 318 solo-air, 318 u-turn, 302 u-turn... стоят, соответственно: 10080, 7700, 6020р. для сравнения, dart3: весит 2191, стоит 3780, настройки: External Rebound, Lockout... ну тогда дарт. что-то торы дорогие, а дарт3 дешёвый. ты где цену на него смотрел? |
|
| Автор: | korax [ Вт 26 июн, 2007 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkDino писал(а): korax писал(а): а floodgate где? ах, вам ещё и флудгейт за такую цену вилок с флудгейтом не видел АГА таков современный мракетинг DarkDino писал(а): korax писал(а): есть МС без утурна, но это solo-air... и вес приемлем - 2071 я думал, ты воздушки не рассматривал... нет не рассматривал - поэтому solo-air и не подходит тоже DarkDino писал(а): korax писал(а): остальные торы весят: 2221 - 318 u-turn 2400 - 302 2360 - 289... в веломире в наличии только 318 solo-air, 318 u-turn, 302 u-turn... стоят, соответственно: 10080, 7700, 6020р. для сравнения, dart3: весит 2191, стоит 3780, настройки: External Rebound, Lockout... ну тогда дарт. что-то торы дорогие, а дарт3 дешёвый. ты где цену на него смотрел? в веломире, конечно же... кто еще у нас RS возит... примечательно, что тора 302 u-turn в велоцентре была на 1000 дороже... |
|
| Автор: | DarkDino [ Вт 26 июн, 2007 20:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RS возит ещё велопробег, если принимать во внимание инет-магазины. но у них цены 1 в 1 веломировские. щас глянул цены, оказывается не дорогие. |
|
| Автор: | крезя [ Ср 27 июн, 2007 1:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
korax писал(а): примечательно, что тора 302 u-turn в велоцентре была на 1000 дороже... деревня  у нас в казани все дорого 
|
|
| Автор: | Flashback [ Ср 27 июн, 2007 9:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: korax: выбор вилки (Marzocchi, RockShox, ?) |
korax писал(а): мракетинг? или очепятка?
Скорее очепятка... Хотя, ты же знаешь, что "сталь" - это не всегда "тяжелое"
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|