| "НЕГОНКИ" http://forum.negonki.ru/ |
|
| Сменить навеску. ЧтО нужно? http://forum.negonki.ru/viewtopic.php?f=4&t=2478 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Сергей [ Сб 28 апр, 2007 17:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Сменить навеску. ЧтО нужно? |
Весна, однако! Хочется потихоньку сменить навесочку на своём танке Atom Forester Race. Что-нибудь из Sram среднего уровня 5.0-7.0, с грипшифтами. Переднюю манетку, наверное, можно оставить. Потом, что-то хрустит либо в каретке, либо в задней втулке. Тоже сменить. Хочется задний дисковый тормоз. Его реально поставить? Предлагайте! ЧтО потребуется, во сколько это обойдётся 
|
|
| Автор: | DarkDino [ Сб 28 апр, 2007 18:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сменить навеску. ЧтО нужно? |
Сергей писал(а): Весна, однако! Хочется потихоньку сменить навесочку на своём танке Atom Forester Race. Что-нибудь из Sram среднего уровня 5.0-7.0, с грипшифтами. Переднюю манетку, наверное, можно оставить. можно оставить. Цитата: Потом, что-то хрустит либо в каретке, либо в задней втулке. для начала надо выяснить, где хрустит, но если Цитата: Хочется задний дисковый тормоз. то втулку менять придётся в любом случае. для начала на что-то вроде Shimano M525 Цитата: Его реально поставить? реально, если на раме есть крепления для калипера. такие два "ушка", торчащие из верхнего пера слева, около дропаута. Цитата: Предлагайте! ЧтО потребуется, во сколько это обойдётся
для начала неплохо было бы огласить бюджет, а то я могу предложить гидравлику Juciy или что-нибудь в этом роде. |
|
| Автор: | Сергей [ Сб 28 апр, 2007 18:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сменить навеску. ЧтО нужно? |
DarkDino писал(а): реально, если на раме есть крепления для калипера. такие два "ушка", торчащие из верхнего пера слева, около дропаута. А можно ссылку, чтобы посмотреть, откуда они торчат.  Скорее всего их нетЦитата: для начала неплохо было бы огласить бюджет, а то я могу предложить гидравлику Juciy или что-нибудь в этом роде. Не, я же сказал - механику.
Потом, нужно менять звёздочки, цепь... Просто хочется определиться с оптимальным набором, а то смотришь на прайс велоцентра и тихо фигеешь от количества наименований. |
|
| Автор: | Alter [ Сб 28 апр, 2007 18:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей, не меняй навеску на этом 18-ти скоростном ископаемом! Он не совместим со всем, чем только можно! Покупай новый 24 или 27-ми скоростой велик! |
|
| Автор: | Сергей [ Сб 28 апр, 2007 18:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alter писал(а): Сергей, не меняй навеску на этом 18-ти скоростном ископаемом! Он не совместим со всем, чем только можно! Покупай новый 24 или 27-ми скоростой велик! Как всегда - были бы деньги... Я сейчас на капиталку движка машины влетел. А ископаемое тяжёлое, конечно, но нравится. Так есть у него крепления калипера?
|
|
| Автор: | Alter [ Сб 28 апр, 2007 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет сейчас этого велика перед глазами, но я уверен, что нет. Там вообще ничего нет. 
Доведение до ума этого велика обойдется значительно дороже, чем покупка нового. |
|
| Автор: | DarkDino [ Сб 28 апр, 2007 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей писал(а): Alter писал(а): Сергей, не меняй навеску на этом 18-ти скоростном ископаемом! Он не совместим со всем, чем только можно! Покупай новый 24 или 27-ми скоростой велик! Как всегда - были бы деньги... Я сейчас на капиталку движка машины влетел. А ископаемое тяжёлое, конечно, но нравится. Так есть у него крепления калипера?а это тебе лучше знать, я думаю я этих великов в глаза не видел. шамиль вроде на таком ездил. что-то мне упорно подсказывает, что нет там этого крепления. и дисковых тормозов он не заслуживает.
если говорить концептуально - то апгрейд подобного аппарата - неблагодарное дело. его надо укатать в усмерть, чтоб он развалился и купить новый. пусть недорогой, но хотя бы апгрейдопригодный. |
|
| Автор: | korax [ Пн 30 апр, 2007 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
калипера под диск там нет... если новый не купить никак, то можно (слегка?) проапгрейдить колеса и каретку - и наслаждаться 
|
|
| Автор: | Сергей [ Ср 02 май, 2007 9:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
korax писал(а): калипера под диск там нет... Во. Начало положено - разобрал переднюю втулку - там ширики насыпью. Существует ли возможность заменить потроха втулки на нормальные (защищённые), не распицовывая колесо если новый не купить никак, то можно (слегка?) проапгрейдить колеса и каретку - и наслаждаться  ?
|
|
| Автор: | korax [ Ср 02 май, 2007 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
лучшее (имхо), что можно сделать - промыть потроха и засунуть обратно, если есть битые шарики - заменить, положить консистентной смазки, отрегулировать на предмет люфтов... пыльники сделать внешние - из жесткой пенки или чего-либо подобного... крепеж - как у родных симовских - под контргайку конуса засовывать ПОСЛЕ сборки втулки |
|
| Автор: | Сергей [ Ср 02 май, 2007 10:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, посмотрим. |
|
| Автор: | Сергей [ Ср 02 май, 2007 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ещё вопрос - при замене задней кассеты с 6 на 8 или 9 звёзд какие трудности могут возникнуть? |
|
| Автор: | DarkDino [ Ср 02 май, 2007 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей писал(а): Ещё вопрос - при замене задней кассеты с 6 на 8 или 9 звёзд какие трудности могут возникнуть?
возникнут трудности в виде замены втулки. у тебя она рассчитана на резьбовую трещотку. а 8 и 9-скоростные наборы звёзд, это уже кассеты, т.е. просто звёзды, без трещоточного механизма. а втулка для них нужна с интегрированным барабаном трещотки. вот и вся трудность. |
|
| Автор: | Сергей [ Ср 02 май, 2007 11:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Продолжаем. У Велоцентра прайс, смотрим кассеты! (правил DD) (у других выбор поболее будет). Чем отличаются? Кассета 9 зв. SRAM PG-990 MTB (11-32T) (00.0000.200.696) Кассета 9 зв. SRAM PG-990 MTB (11-34T) (00.0000.200.698) Кассета 9 зв. SRAM PG-990 MTB (11-34T) (00.1090.112.010) |
|
| Автор: | Atom [ Ср 02 май, 2007 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей, тебе же написали уже, что тебе надо выбирать ТРЕЩЕТКУ, а ты выбираешь кассету. Это две большие разницы, хотя внешне похожи издали. Если ты решишь поставить кассету, это ОДНОЗНАЧНО ведет к замене втулки, (резбовую надо менять на шлицевую) и соответственно еще одному удорожанию всего проекта. Но это хорошо, тк ты постепенно придешь к варианту покупки нового велика, как более рациональному
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|