1.Кто какой руль использует(прямой или райзер) 2.Плюсы и минусы вышеупомянутых 3.Свои личные ощущения от протестированных(катанных)рулей.Материал здесь не обсуждаем,только тип 4.И наконец какой же руль все-таки запендюрить на байк,чтоб всех победить

чтобы победить развивай выносливость,а руль здесь на 99.99999% не при чом
Есть отдельные райдеры,которые побеждают на ашанах,причём рвут в клочья райдеров на разных крутых аппаратах

чтобы победить развивай выносливость,а руль здесь на 99.99999% не при чом
Есть отдельные райдеры,которые побеждают на ашанах,причём рвут в клочья райдеров на разных крутых аппаратах

Слышал, Боу, тебе оказывается выносливости нифига не хватает )))), а ты все о рулях.

по теме: пользую карборайзер 640 без рогов. Немного жрет усилия в тягунах, в отличие от узких рогатых флетов, зато его не так колбасит на камнях бревнах и прочей технике.

Юзал прямой руль истон ЕС90 56см изгиб 3градуса с рогами Вудман ( хэндмэйд эдишн). Т.к юзаю комфортные грипсы и КК подвес, то задницу мне не сильно кидает, и руль в руке хорошо сидит, поэтому на большинстве используемых трасс руль устраивал, к тому же чуть вибрации поглощает, т.к. карбон.
Но теперь хочу попробовать прямой 60см на 5град, ибо познал, что надо катать по более сложным трассам, и безопасность возвожу в приоритет. Райзер не хочу, ибо рога там отвратно сидят. А без рогов горки трудно побеждать будет, потому что без них развесовка тяжело чувствуется.
Да ... забыл: вынос у меня 110 вниз смотрит, на меньшем выносе с 56ым рулем было бы не очень ..

1.Сейчас у меня прямой FSA Carbon Pro, 580 мм.
2. Прямой руль легче, можно получить более низкую гоночную посадку, удобнее в плане рогов и хватаепт места для установки всякой фигни вроде манеток блокировки подвески и велокомпа... Зато райзер комфортнее в плане посадки:velo:
3. Ощущения всё-таки сильно зависят от материала - карбон рулит. Но низкая посадка, достигнутая благодаря прямому рулю, не очень комфортна при длительных вкручиваниях, например, марафонах или ориентированиях.
4. Я за прямой карбоновый. Для быстрых и коротких дистанций переворачиваешь вынос, опуская посадку. На длинных дистанциях возвращаешь на место.

Руль Ричи ВЦС, классика. Обрезан на 560мм. До этого был райзер 620мм. Рога не использую. Все удобно, менять ни на что не хочу.

по теме: пользую карборайзер 660 без рогов. Немного жрет усилия в тягунах, в отличие от узких рогатых флетов, зато его не так колбасит на камнях бревнах и прочей технике.