В связи с тем, что восстановил разбитый фикс, с болью в сердце выставляю на продажу этот великолепный экземпляр советского велостроения. Все-таки 4 байка для одного человека - многовато.
Прошу любить и жаловать:
Производитель: "ПВЗ"
Модель: "Урал"
Год: производства 1971
Покраска: оригинальная зеленая. Естессно пообтерлась за годы эксплутации.
Состояние: неплохое, естессно он все эти годы не пылился на стенде, а честно работал и, подозреваю, проработает еще столько же. Все детали родные. Невероятно удобное кожаное седло на пружинках, с этим может конкурировать только Брукс. Колеса тоже родные, слегка восьмерят (были поправлены молотком и такой-то матерью механником в Велоцентре). При педалировании педалька издает скрип (аксакалы подсказывают - что скрипят клинья на системе, что бы это ни значило). В комплект идут 2(!) неюзаные дополнительные покрыхи. Установлен довольно крепкий багажник.
Причина продажи: Починил байк, который он заменял. И тяжеловат он для меня 16 с гаком килограмм. Решающий же фактор - на него нельзя установить контактные педали (отличается резьба от современных).
Байк очень красивый и гармоничный, принципиально не стал на нем ничего менять ибо не хотел портить современными ашанокомпонентами. Самое большое достоинство родные полные крылья с брызговиком. В день города (тогда целый день лил дождь), доехал на нем от п. Сухая Река до Чеховского рынка с крейсерской скоростью 28-31 км/ч, по залитым водой улицам. Результат - спина чистая, ноги чистые, даже на обуви ни пятнышка.
тыща рублей или согласен обменять на пару хороших, увесистых гантелей
)
А мож даже и себе оставишь 
