Ahill писал(а): Наверное, надо сразу разделить приятные покатушки с сопровождением и велопоход. Вы, как я понял, предлагаете сопровождение на покатушке по Германии. За определённые деньги. Это такая услуга. Тем более, что у вас даже цена прописана, только видно её становится после двух переходов по ссылке. В рамках этой услуги вы берёте на себя большую часть организации поездки, организуете даже перевозку скарба как я вижу. Ваши попутчики при этом не разделяют трудов по организации, едут налегке, и являются клиентами, а не друзьями.
В поход обычно идут уже знающие друг друга люди. Ведь организация обычно разделяется на всех или почти всех участников, и если кто-то подведёт будет очень неприятно. И "разделение расходов" в этом случае не имеет вид фиксированной цены. А любителей вкручивать по горам с 20кг есть у нас на форуме, кстати, и немало.
Мы едем сами на велосипедах. Нам самим интересно проехать эту велодорогу. Машину с мужем ведем по очереди. Идея в том, чтобы прокатиться самим и найти приятных позитивных попутчиков. Мы так ездим, как я уже писала, давно - и благодаря такому формату нашли очень много интересных знакомых по всей России, некоторые из них стали нашими друзьями=) По опыту скажу вам, что уже заранее примерно понятно, сколько в итоге наберется людей. На это среднее количество и рассчитаны траты. Если попутчиков будет меньше, чем обычно, то наши траты возрастут, а попутчиков это не коснется - вот как-то так.
Про поход, тем более тяжелый. Вот тут вы правы. Выбирать людей в поход надо с умом и не абы кого - условия тяжелы, и часто, в первую очередь, морально. Поэтому, например, в треккинг по Непалу я пошла одна - адекватного попутчика на 45 дней не нашлось, а с абы с кем не рискнула. Другой пример - поехали в авто-вело поход по Исландии. Поехали на машине, потому что прочитали много (МНОГО) информации, отчетов, и прочего и взяли с собой машину, чтобы везти барахло. С тем, чтобы можно было более-менее реально проехать на велосипеде задуманное, с учетом преобладающих погодных, атмосферных, рельефных и прочих особенностей. Всех перед поездкой честно предупреждали, что условия для велосипедизма там порой такие-же, как на Луне. Но не все восприняли эти предупреждения адекватно - и в результате пара человек оказалась совершенно морально (прежде всего) не готова вкручивать по каменной пустыне на высоте 800 метров при встречном ветре в 8-12 метров. Или та же горная Румыния - там без мешков никак.
Что же касается велопутешествий по Европе, то одно дело Скандинавия, где есть всеобщее право на доступ к природе и можно ездить с палатками, а другое дело остальная Европа, где с палаткой только в кемпинге и везде вкруг частные земли. В некоторых странах кемпинги предназначены в основном для караванов и место для палатки , в сезон, вот так, по ходу движения, бывает просто не найти. Это тоже опыт, поверьте. По Германии, вот например, ездить с полными велоштанами просто глупо: приятнее ездить на легке и иметь возможность посмотреть все, что будет интересно, просто насладиться покатушкой, а не велопоходом в велоформе. Это же не Румынская Трансильвания, например, это же Южная Бавария=))
Спорить тут особо не о чем. Просто у нас "в среднем по больнице" велосипедный народ мало ездит в велопутешествия, и все больше по велопоходам на МТБ. А я на своем МТБ только изредка выезжаю на 1-2 дня покатушки в Подмосковье и окрестности, а во все европейские покатушки езжу на 28 колесах. Так приятнее и удобнее.
|
