| "НЕГОНКИ" http://forum.negonki.ru/ |
|
| скорость инерция http://forum.negonki.ru/viewtopic.php?f=1&t=1013 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | maratische [ Пн 19 июн, 2006 8:38 ] |
| Заголовок сообщения: | скорость инерция |
заметил вчера интересную вещь, я значительно дальше уезжаю с горок чем все, те впереди меня все уже крутят педали, а я еще спокойно качусь по инерции с горки это инерция моей тяжестки (100кг таки) плюс тяжелый велик, за что я получаю более сложные подьемы или инерцию гасит пружинистая вилка, которой у меня нет (тогда я ее точно не куплю  )
|
|
| Автор: | Flashback [ Пн 19 июн, 2006 8:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: скорость инерция |
maratische писал(а): заметил вчера интересную вещь, я значительно дальше уезжаю с горок чем все, те впереди меня все уже крутят педали, а я еще спокойно качусь по инерции с горки
это инерция моей тяжестки (100кг таки) плюс тяжелый велик, за что я получаю более сложные подьемы или инерцию гасит пружинистая вилка, которой у меня нет (тогда я ее точно не куплю )Мне кажется, все-таки тут в основном твой собственный вес играет роль - велик твой не такой уж и тяжелый (+1..1,5 кг по срав. с алюм.)! Кроме тяжелых подъемов, ты получаешь еще и более тяжелый разгон по горизонтальной дороге (сила инерции тут работает против тебя). |
|
| Автор: | Василий [ Пн 19 июн, 2006 9:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а если ты еще втулочки поменяешь на более дорогие и качественные и покрышки по-лысее поставишь , тогда со спуска с горы ты бушь по инерции на гору заезжать))), эт не шутка , оля грит шо с новыми втулками ее скорость в среднем километров на 5 увеличитась |
|
| Автор: | DarkDino [ Пн 19 июн, 2006 9:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня та же ситуация, да это влияние веса. насчет сложных подъемов -момент спорный, может у тебя "мяса" (мышц) в ногах пропорционально больше. вот кубик видел, как я в В. Услоне в горку забирался и потом с горы слетал. он крутит педали во всю, а я его "просто так" обгоняю (на самом деле еще взял доп. разгон в его "воздушном мешке" и в последний момент обрулил )
вилка не при чем, как и вес байка. причем накатистые покрышки и хорошо смазанные втулки. |
|
| Автор: | maratische [ Пн 19 июн, 2006 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkDino писал(а): вилка не при чем, как и вес байка. причем накатистые покрышки и хорошо смазанные втулки.
меня вполне устраивают мои втулки с шариками, круче наверно только нормальный подшибник? а смазываю я их регулярно, те после последней полной прочисти и смазки втулок колес до вчерашней покатушки я и сотню не проехал
в итоге решаюшая роль, вес
|
|
| Автор: | Руслич [ Пн 19 июн, 2006 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кстате, когда приехал вчера домой - оказалость что все-таки млин после того небольшого падения у порохового завода тормоза у меня растроились и задевали всю дорогу об обод - поэтому видимо мне было труднее катить и с горки я не шел накатом - я тут подумал, может еще в этом причина? Ну что ты простым накатом смог меня обогнать, когда я вовсю крутил педальки
|
|
| Автор: | SHON [ Пн 19 июн, 2006 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тоже заметил сей эффект. Правда вес у меня 55кг. Зато сколько весит велосипед я даже не знаю :)
|
|
| Автор: | DarkDino [ Пн 19 июн, 2006 13:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а может... если крутить педали под горку без особой нагрузки, то получается "торможение двигателем"?
|
|
| Автор: | Flashback [ Пн 19 июн, 2006 13:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkDino писал(а): а может... если крутить педали под горку без особой нагрузки, то получается "торможение двигателем"?
наврядли - вот если бы заднее колесо цепью было жестко связано с педалями (fixedgear) а с механизмом свободного хода "торможения двигателем" не может быть... |
|
| Автор: | DarkDino [ Пн 19 июн, 2006 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это была шутка
|
|
| Автор: | Flashback [ Пн 19 июн, 2006 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkDino писал(а): это была шутка
а... ну тогда - 
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|